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题目内容

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单选题

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焊接电流太小，会造成（）。

A、烧穿

B、焊瘤

C、未焊透

D、咬边

答案：C

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磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁( )。

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的（）级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为( )。

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

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防跳插销开口间距符合要求的是。（）

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16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

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禁止借助交叉杆、副构架或弹簧托板吊装、支撑、移动转向架。摇枕、侧架裂纹焊修及侧架承载鞍支承面、摇枕斜楔摩擦面磨耗板焊修，DZ1、DZ2、DZ3型侧架、摇枕各磨耗部位的焊修、副构架的焊修及磨耗部位的焊修应断焊。

钩舌外胀大于6mm时更换；

钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

16、17号车钩支承弹簧自由高为（）。

题目内容

(

单选题

)

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电气化铁道技术资源库

焊接电流太小，会造成（）。

A、烧穿

B、焊瘤

C、未焊透

D、咬边

答案：C

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磨耗板焊装位置，13号、13A型钩尾框磨耗板后端距钩尾框后端内壁( )。

A. ①120mm

B. ②130mm

C. ③140mm

D. ④150mm

解析：

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13B型锻造钩尾框的钩尾销插托螺栓须符合GB/T5782的（）级，紧固后将螺栓与螺母点焊牢固。

A. 8.8

B. 8.7

C. 6.7

D. 10.9

解析：

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16、17型车钩支撑座新磨耗板厚度应为( )。

A. 4～8mm

B. 4～12mm

C. 4～14mm

D. 4～16mm

解析：

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联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于5mm时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。

解析：

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防跳插销开口间距符合要求的是。（）

A. ①6mm

B. ②7mm

C. ③9mm

D. ④10mm

解析：

点击查看答案

16、17型车钩支撑座止挡铁磨耗后剩余厚度小于( )时更换。

A. ①20mm

B. ②25mm

C. ③30mm

D. ④40mm

解析：

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解析：

点击查看答案

钩舌外胀大于6mm时更换；

解析：

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钩颈、钩身横裂纹时更换。( )

解析：

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16、17号车钩支承弹簧自由高为（）。

A. ①（238±5）mm

B. ②（238±6）mm

C. ③（248±5）mm

D. ④（248±6）mm

解析：

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