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单选题

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下列（）不是淬火的目的。

A、提高强度

B、提高塑性

C、提高硬度

D、提高耐磨性

答案：B

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时，由配件制造单位承担（），装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件，寿命到期时须报废。

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须( )。

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于( )时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于77mm时堆焊后磨修

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17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

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钩耳孔的异型衬套，（）方向不得错位。

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整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。

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(

单选题

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下列（）不是淬火的目的。

A、提高强度

B、提高塑性

C、提高硬度

D、提高耐磨性

答案：B

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13号、13A型、13B型车钩全开位钩舌鼻部与钩腕的内侧距离超限时，可堆焊钩舌全开位止挡或焊修钩耳根部弯角进行调整。

解析：

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转K6型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不大于3mm

解析：

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铁路货车主要零部件实行质量保证、寿命管理。配件在制造质量保证期内发生质量问题时，由配件制造单位承担（），装用单位承担装用责任。实行寿命管理的配件，寿命到期时须报废。

A. ①装用责任

B. ②主要责任

C. ③质量保证责任

D. ④同等责任

解析：

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16型、17型车钩钩提杆复位弹簧靠近端梁非工作部位须( )。

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13号、13A、13B型钩尾销孔长径磨耗超限时焊修，焊修后与钩尾端面距离小于( )时，在钩尾端面堆焊或焊装磨耗板后（四周满焊）磨平。

A. ①20mm

B. ②30mm

C. ③40mm

D. ④50mm

解析：

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牵引杆尾销孔后壁与尾端部距离小于77mm时堆焊后磨修

解析：

点击查看答案

17型钩尾框前端内腔高度磨耗大于3mm时须堆焊后磨修光滑。

解析：

点击查看答案

钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）为准。

A. 15mm

B. 20mm

C. 25mm

D. 30mm

解析：

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钩耳孔的异型衬套，（）方向不得错位。

A. ①长径

B. ②短径

C. ③半径

D. ④直径

解析：

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整体平面上心盘直径磨耗大于3mm或平面磨耗大于6mm时机械焊修后加工。

解析：

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