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16型车钩的解钩装置是一种分离式解钩装置，解钩装置不直接与( )联结。

答案：车钩

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普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

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需高温洗罐、（）处理、抛丸除锈、（）等作业时须对标签进行防护

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缓冲装置段修时须除锈的配件是( )。

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

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厂修、段修期按年、月，辅修期按（）涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的翌月或翌日起算。

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17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

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车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

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初跃升作用结束后作用在下活塞下方腔内的压力迅速升高，下活塞上移提起止回阀，120阀输出管压缩空气重新经开启的止回阀进入制动缸，使制动缸继续升压，同时也通往下活塞上方。

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车钩组装前各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

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钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时焊修。

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填空题

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16型车钩的解钩装置是一种分离式解钩装置，解钩装置不直接与( )联结。

答案：车钩

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普碳钢（材质为ZG230-450）的13号、13A型钩尾框裂纹时更换。( )

解析：

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需高温洗罐、（）处理、抛丸除锈、（）等作业时须对标签进行防护

A. ①调修

B. ②焊修

C. ③加温

D. ④电焊

解析：

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缓冲装置段修时须除锈的配件是( )。

A. ①钩尾销

B. ②钩尾销插托

C. ③钩尾框

D. ④缓冲器

解析：

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16型、17型钩体钩尾销孔周围25mm范围内裂纹时焊修，超过范围的裂纹深度不大于3mm时铲磨清除，大于时更换。

解析：

点击查看答案

厂修、段修期按年、月，辅修期按（）涂打；下次修程到期日期，均须按段修竣工的翌月或翌日起算。

A. ①年

B. ②月

C. ③日期

D. ④日

解析：

点击查看答案

17型车钩车辆连挂后观察位于钩头下方的下锁销杆上的显示孔，当（）时，表明车钩已经被锁闭。

A. ①显示孔完全可见

B. ②显示孔不可见

C. ③显示孔一半可见

D. ④显示孔大部分可见

解析：

点击查看答案

车体钢结构、各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时焊修、挖补、补强或截换。

A. ①焊修

B. ②挖补

C. ③补强

D. ④截换

解析：

点击查看答案

初跃升作用结束后作用在下活塞下方腔内的压力迅速升高，下活塞上移提起止回阀，120阀输出管压缩空气重新经开启的止回阀进入制动缸，使制动缸继续升压，同时也通往下活塞上方。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车钩组装前各零部件摩擦面间须涂干性润滑脂。

解析：

点击查看答案

钩耳上、下弯曲影响钩舌组装或三态作用时焊修。

解析：

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