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调整阀上活塞上方、( )及传感阀内的压缩空气顶开传感阀活塞内的止回阀经上述通路排向大气。

答案：降压气室

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

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AM96转向架车体最大下垂量为（）。

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50％时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

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上锁销组成须（），三个组件间应转动灵活。

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SP2型盘形制动单元，闸片与制动盘间隙过大，制动时，压缩空气进入制动缸（），推动模板及活塞向左移动。

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钩体、铸钢钩尾框有裂纹需焊修时，焊前要预热，焊后不需要热处理。

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

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13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

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填空题

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调整阀上活塞上方、( )及传感阀内的压缩空气顶开传感阀活塞内的止回阀经上述通路排向大气。

答案：降压气室

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配，与13号车钩相匹配的缓冲器型号为（）

A. ①2号

B. ②ST型

C. ③MT-3型

D. ④MT-2型

解析：

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13号、13A型、13B型钩体原有衬套（）时更换。

A. ①磨耗

B. ②松动

C. ③裂纹

D. ④缺损

解析：

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AM96转向架车体最大下垂量为（）。

A. 102mm

B. 103mm

C. 104mm

D. 105mm

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冲击座裂纹长度不大于裂纹部位截面宽度的50％时焊修，大于时更换；变形大于20mm时分解后调修。

解析：

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13号车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离：装用13号钩舌时不大于（），装用13A型钩舌时不大于（）。

A. 130mm

B. 127mm

C. 125mm

D. 120mm

解析：

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上锁销组成须（），三个组件间应转动灵活。

A. ①连接正确

B. ②转动灵活

C. ③紧固

D. ④自由下垂

解析：

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SP2型盘形制动单元，闸片与制动盘间隙过大，制动时，压缩空气进入制动缸（），推动模板及活塞向左移动。

点击查看答案

钩体、铸钢钩尾框有裂纹需焊修时，焊前要预热，焊后不需要热处理。

A. 正确

B. 错误

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钩颈、钩身横裂纹在同一断面长度之和不大于50mm时焊修，大于时更换。

解析：

点击查看答案

13号、13A型、13B型钩体钩腕端部外胀影响钩舌与钩腕内侧距离时调修、堆焊或焊装梯形钢板，钢板须有( )φ20mm的塞焊孔，焊后磨修平整。

A. ①1个

B. ②2个

C. ③3个

D. ④4个

解析：

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