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在空车位制动作用时，由于降压气室的压缩空气进入调整阀上活塞上方（即( )下方）。

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17型车钩可以配套使用（）

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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

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各型有棚铁路货车和专用车的（）须进行透光检查。

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸

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CW-200K转向架落车调整后同一转向架两空气弹簧的高度差不得大于（）。

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

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钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

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（）钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。

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由于( )磨耗或各部位磨耗，使钩舌、钩锁与钩锁腔内壁之间间隙增大，从而使钩舌纵向活动量增大。

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在空车位制动作用时，由于降压气室的压缩空气进入调整阀上活塞上方（即( )下方）。

答案：显示器

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钩提杆弯曲时调修，裂损时更换

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各型有棚铁路货车和专用车的（）须进行透光检查。

A. ①操作室

B. ②押运间

C. ③车体门

D. ④窗

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16型、17型从板长度、宽度或厚度磨耗大于3mm时堆焊后加工并恢复原形尺寸

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CW-200K转向架落车调整后同一转向架两空气弹簧的高度差不得大于（）。

A. 1mm

B. 2mm

C. 3mm

D. 4mm

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13号、13A型、13B型钩体钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径方向磨耗大于（）时堆焊后加工。

A. ①1mm

B. ②2mm

C. ③3mm

D. ④5mm

解析：

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钩身与车钩托梁或支撑座，钩尾框与钩尾框托板须密贴，支撑座与止挡铁须密贴。

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装用滚动轴承的转向架，当转向架组装后或整车落成后需进行电焊作业时，严禁电流通过轴承，须将轮对与侧架分离或架车。制动装置组装需点焊作业时，电焊回路须靠近施焊处，严禁用修车线路的钢轨作电焊回路。

解析：

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（）钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内，其他型钩尾框后端上、下弯角50mm范围内裂纹时更换。

A. 16型

B. 13 B型

C. 13 A型

D. 17型

解析：

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由于( )磨耗或各部位磨耗，使钩舌、钩锁与钩锁腔内壁之间间隙增大，从而使钩舌纵向活动量增大。

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