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脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨转向架中( )轮对的车轴顶断制动阀杆。

答案：未脱轨

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车体检修主要分为预修及入库检修。

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平；16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，可以焊装磨耗板。

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GLBK、GLCK和GLK等型沥青罐车人孔保温盖涂打“严禁超装”标记，字号100号。

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（）、（）、（）、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月标记。

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

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（）型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

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钩尾销螺栓（）时更换。

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度为( )时更换。

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有( )标记。

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脱轨制动装置利用脱轨时车体与轮对的相对位移，在重车脱轨时，脱轨转向架中( )轮对的车轴顶断制动阀杆。

答案：未脱轨

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车体检修主要分为预修及入库检修。

解析：

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13B型钩尾框及16型、17型锻造钩尾框不得焊装框身磨耗板，原装有磨耗板者须铲除后磨平；16型、17型铸造钩尾框无框身磨耗板者，可以焊装磨耗板。

解析：

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GLBK、GLCK和GLK等型沥青罐车人孔保温盖涂打“严禁超装”标记，字号100号。

解析：

点击查看答案

（）、（）、（）、钩尾框、制动梁、缓冲器、下心盘、交叉支撑装置等零部件均须在规定的位置涂打检修车间简称和检修年、月标记。

A. ①钩舌

B. ②钩体

C. ③牵引杆

D. ④钩尾销

解析：

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钩舌销孔或衬套孔测量部位由突缘顶部深入孔内（）mm为准

A. ①10mm

B. ②15mm

C. ③20mm

D. ④30mm

解析：

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以时间确定定检周期的铁路货车分为大修（A级）、全面检查修（B级）、重点检查修（C级）三级修程。段修周期设置运行里程和时间两项的铁路货车，二者之一满足视为到期。

解析：

点击查看答案

（）型缓冲器须加装材质为10号钢的缩短销钉。

A. ①HM-1、HM-2

B. ②MT-3

C. ③MT-2

D. ④HN-1

解析：

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钩尾销螺栓（）时更换。

A. ①裂纹

B. ②弯曲

C. ③直径磨耗超限

D. ④损伤

解析：

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13号钩托梁金属磨耗板剩余厚度为( )时更换。

A. ①0.2

B. ②0.3

C. ③0.4

D. ④0.5

解析：

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上锁销组成须为三连杆机构，应精密铸造，并有( )标记。

A. ①制造厂代号

B. ②制造年月

C. ③材质代号

D. ④无制造年月

解析：

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