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交叉支撑装置组装有哪些检测要求？

答案：答：交叉支撑装置组装有下列3项检测要求：（1）交叉支撑装置端头螺栓采用智能扭力扳机紧固后，使用手动扭力扳手对螺栓紧固力矩进行逐个检测；（2）对组装后的构架进行正位检测，主要测量并计算构架的对角线差；（3）对侧架承载鞍支撑面和交叉支撑装置专用定位胎具支撑平面之间的间隙用塞尺进行测量。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm。

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段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

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测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。（）

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

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段修时，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

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将钩体上防跳台检测量规下部A面与钩舌推铁安装面贴靠,13号车钩用量规190Z端检查;13A型、13B型车钩用量规196Z端检查,量规止端在钩体上防跳台处止不住时,磨耗超限。

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钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（）。

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16、17型车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

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速度传感器有哪些常见故障，如何处理？

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交叉支撑装置组装有哪些检测要求？

答案：答：交叉支撑装置组装有下列3项检测要求：（1）交叉支撑装置端头螺栓采用智能扭力扳机紧固后，使用手动扭力扳手对螺栓紧固力矩进行逐个检测；（2）对组装后的构架进行正位检测，主要测量并计算构架的对角线差；（3）对侧架承载鞍支撑面和交叉支撑装置专用定位胎具支撑平面之间的间隙用塞尺进行测量。

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更换钩耳孔衬套时须压紧并与孔壁密贴，局部间隙不大于( )、深度不大于5mm。

A. 0.5mm

B. 1mm

C. 1.5mm

D. 2mm

解析：

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段修过期至距厂修到期不足3个月时，按厂修施修。

解析：

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测量钩尾框框身厚度以深入边缘1/3处为准。（）

解析：

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转向架、车钩缓冲装置、制动装置的主要零部件分解后应（）。

A. ①检修分开

B. ②集中清洗

C. ③集中加修

D. ④辆份配送

解析：

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锻造钩尾框横裂纹时更换；铸造钩尾框横裂纹长度不大于( )时焊修，大于时更换。

A. ①15mm

B. ②20mm

C. ③25mm

D. ④30mm

解析：

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段修时，钩尾框、转动套、钩舌、上锁销组成、下锁销组成、钩锁、钩舌推铁、（）须进行抛丸除锈。

A. ①钩体

B. ②钩舌销

C. ③钩尾销

D. ④钩尾销插托

解析：

点击查看答案

将钩体上防跳台检测量规下部A面与钩舌推铁安装面贴靠,13号车钩用量规190Z端检查;13A型、13B型车钩用量规196Z端检查,量规止端在钩体上防跳台处止不住时,磨耗超限。

解析：

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钩尾销托梁、安全托板、钩尾框托板安装螺栓须采用防松螺母并加装（）。

A. ①重型弹垫

B. ②背母

C. ③开口销

D. ④弹垫

解析：

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16、17型车钩钩尾框托板金属磨耗板磨耗深度大于（）时更换。

A. 2mm

B. 3mm

C. 4mm

D. 5mm

解析：

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速度传感器有哪些常见故障，如何处理？

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