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转K7型转向架的设计原理是?

答案:答:转K7型转向架是在原三大件转向架的基础上将一个轮对的左右两个承载鞍相连,形成U形副构架。前后两个轮对通过连接杆与两U形副构架销接在一起,从而形成自导向机构。这种结构在转向架通过曲线时,由于前轮对的导向作用,将拉、压力通过连接杆传递到后轮对,再加上一系橡胶堆的存在,使得转向架具有较小的抗弯刚度,允许转向架轮对在曲线上作径向或八字形位移,但限制菱形位移,提高了系统的稳定性。

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各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db23-c1e0-c079-0748dfede300.html
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拆卸标签时,不得使用火焰切割,不得损伤标签。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db25-155f-c079-0748dfede300.html
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在120阀中间体主阀安装面上设置的防误装销钉在上时装( )制动缸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e40f-ebf6-c248-c045-e675ef3ad615.html
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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于25mm时焊修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db23-de7c-c079-0748dfede300.html
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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型,长度方向为12mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db26-ce03-c079-0748dfede300.html
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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于4mm时更换。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db25-9b55-c079-0748dfede300.html
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钩舌护销突缘部分缺损时更换;裂纹向销孔内延伸,除突缘高度外的长度不大于10mm时焊修,大于时更换;钩舌护销突缘处焊修时,焊波须高于基准面1~2mm。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db25-4dc7-c079-0748dfede300.html
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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于()或钩舌销孔内径磨耗大于()时更换。钩锁承台高度须不小于45mm,超限时加工修理后恢复(),
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db1b-f1eb-c079-0748dfede300.html
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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板
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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00004d14-db19-6449-c079-0748dfede300.html
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转K7型转向架的设计原理是?

答案:答:转K7型转向架是在原三大件转向架的基础上将一个轮对的左右两个承载鞍相连,形成U形副构架。前后两个轮对通过连接杆与两U形副构架销接在一起,从而形成自导向机构。这种结构在转向架通过曲线时,由于前轮对的导向作用,将拉、压力通过连接杆传递到后轮对,再加上一系橡胶堆的存在,使得转向架具有较小的抗弯刚度,允许转向架轮对在曲线上作径向或八字形位移,但限制菱形位移,提高了系统的稳定性。

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各螺栓组装紧固后,螺杆须露出螺母2扣以上且不得影响本零件及其他零部件组装。

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拆卸标签时,不得使用火焰切割,不得损伤标签。

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在120阀中间体主阀安装面上设置的防误装销钉在上时装( )制动缸。
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钩耳内侧弧面上、下弯角处裂纹长度之和不大于25mm时焊修。

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13号、13A、13B型钩腔下防跳台磨耗超限时堆焊后磨修恢复原型,长度方向为12mm。

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13B型锻造钩尾框插托凹槽高度磨耗大于4mm时更换。

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钩舌护销突缘部分缺损时更换;裂纹向销孔内延伸,除突缘高度外的长度不大于10mm时焊修,大于时更换;钩舌护销突缘处焊修时,焊波须高于基准面1~2mm。

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16型钩舌鼻部厚度磨耗大于()或钩舌销孔内径磨耗大于()时更换。钩锁承台高度须不小于45mm,超限时加工修理后恢复(),

A. ①5mm

B. ②2mm

C. ③原型

D. ④原型尺寸

解析:

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钩身下部有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者无须焊装磨耗板

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车钩缓冲装置同套零部件型号须匹配,与16型、17型车钩相匹配的缓冲器型号为( )

A. ①MT-2型

B. ②HM-1型

C. ③HM-2型

D. ④HN-1型

解析:

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