答案：答：（1）加强对钩舌、钩尾框和钩尾销螺栓的探伤工作，改磁粉探伤为湿法探伤，更新探伤设备、改善探伤工作环境，提高探伤质量； （2）加强质检验收工作，严格控制车钩、钩尾框的热处理温度和保温时间，并严格执行报废年限； （3）制定钩舌、钩腕外胀变形及上下钩耳变形无法修复时的报废条件，钩舌内侧面焊后加工须保持S曲面形状； （4）加强对不安装钩舌圆销时测量闭锁位尺寸的作业程序要求； （5）严格工艺要求，对钩舌、钩锁、钩锁腔及上锁销等各部位的磨耗焊后打磨平整，严格控制上锁销的不良加修。防脱（跳）部位焊后加工保持原形； （6）提钩链与上锁销相连接的圆销开口销改制成短脚的，避免造成提钩链松余量不足； （7）对下作用式车钩装置应严格控制钩提杆与提杆座凹槽之间间隙，要求间隙不大于2mm，保持钩提杆角度正位，使钩提杆的扁平面在座槽里呈上部向车外方向，下部向车内方向。
答案：答：（1）加强对钩舌、钩尾框和钩尾销螺栓的探伤工作，改磁粉探伤为湿法探伤，更新探伤设备、改善探伤工作环境，提高探伤质量； （2）加强质检验收工作，严格控制车钩、钩尾框的热处理温度和保温时间，并严格执行报废年限； （3）制定钩舌、钩腕外胀变形及上下钩耳变形无法修复时的报废条件，钩舌内侧面焊后加工须保持S曲面形状； （4）加强对不安装钩舌圆销时测量闭锁位尺寸的作业程序要求； （5）严格工艺要求，对钩舌、钩锁、钩锁腔及上锁销等各部位的磨耗焊后打磨平整，严格控制上锁销的不良加修。防脱（跳）部位焊后加工保持原形； （6）提钩链与上锁销相连接的圆销开口销改制成短脚的，避免造成提钩链松余量不足； （7）对下作用式车钩装置应严格控制钩提杆与提杆座凹槽之间间隙，要求间隙不大于2mm，保持钩提杆角度正位，使钩提杆的扁平面在座槽里呈上部向车外方向，下部向车内方向。
解析：
A. ①Φ260
B. ②Φ258
C. ③Φ256
D. ④Φ254
解析：
A. ①裂纹
B. ②变形
C. ③碾堆
D. ④止动块丢失
解析：
A. ①8
B. ②10
C. ③20
D. ④45
解析：
A. ①1mm
B. ②2mm
C. ③3mm
D. ④4mm
解析：
A. 正确
B. 错误
解析：
A. 1～2mm
B. 2～3mm
C. 3～4mm
D. 4～5mm
解析：
A. ①后端
B. ②前、后端
C. ③内弯角50mm
D. ④两内侧面
解析：
A. 正确
B. 错误
