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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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填空题
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行车组织指挥工作，必须坚持 的方针、贯彻“ 、 、 ”的原则，各部门必须紧密配合，协同动作、确保行车和乘客的安全。

答案：安全生产、高度集中、统一指挥、逐级负责

行车调度员题库2022修订版
UPS为独立供电，并具有集中监控管理的系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad607.html
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综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad63d.html
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行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后视为无效。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad60a.html
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值班主任接环调报告后，火势较大或有人员伤亡时报“119”、“120”，及时向运营分公司报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad616.html
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1号线合【门关好旁路】后，紧急解锁车门将仍会导致列车制动。因此行车过程中必须密切监视HMI。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad62f.html
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在雨、雪等恶劣天气的地面调试时，行车速度最高不得超过 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad616.html
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遇通知司机越过禁止信号的行车组织方法时，严禁使用全呼功能通知司机，必须按照“ ”的原则授权司机越过禁止信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-36f0-c045-e675ef3ad602.html
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正线施工作业区域填报如未注明不含站台上下行线的视为 ，未注明辅助线的视为 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad604.html
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四不放过
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad614.html
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结合《运营分公司突发事件综合应急预案》规定，根据设备设施、异物侵限突发事件可能造 成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及财产损失等情况，将应急事件由高到低划分为 Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级应急响应。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad601.html
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行车组织指挥工作，必须坚持 的方针、贯彻“ 、 、 ”的原则，各部门必须紧密配合，协同动作、确保行车和乘客的安全。

答案：安全生产、高度集中、统一指挥、逐级负责

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UPS为独立供电，并具有集中监控管理的系统。
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结合《运营分公司突发事件综合应急预案》规定，根据设备设施、异物侵限突发事件可能造 成的危害程度、波及范围、影响大小、人员伤亡及财产损失等情况，将应急事件由高到低划分为 Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级应急响应。
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