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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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填空题
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遇通知司机越过禁止信号的行车组织方法时，严禁使用全呼功能通知司机，必须按照“ ”的原则授权司机越过禁止信号。

答案：一灯一令

行车调度员题库2022修订版
1号线列车运行中，1个牵引状态图标显全白或显红色故障，运营至终点站分合一次相应车【 】微动开关，若故障消失继续运营，否则终点站退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad61f.html
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客运列车超速运行属于险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad60e.html
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1号线【空气压缩机】微动开关在Mp车Ⅰ位端空调柜内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad616.html
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路票填写内容包括： 、 、车站（段）值班员签名、行车区域、日期、 六要素。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad609.html
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城市轨道交通基本行车组织方法包括 和 ， 是 设备不能使用时的代用闭塞法。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad607.html
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根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度小于 50 米时，限速 、能见度小于 90 米时，限速 、能见度小于 200 米时，限速 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad603.html
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综合监控系统采用 的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是 、 和 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad623.html
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1号线信号系统提供CBTC、后备（ITC）和联锁三个控制等级，三个控制级之间由低向高 转换时由系统自动进行，由高向低之间转换时需人工确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad635.html
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每节车有两个空调机组
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad611.html
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列车救援时，若连挂后列车均为空驶列车，救援列车在被救援列车尾部推进运行时限速为 。在前端牵引运行时限速为 。若任一列车载客的，运行速度不应超过 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad619.html
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遇通知司机越过禁止信号的行车组织方法时，严禁使用全呼功能通知司机，必须按照“ ”的原则授权司机越过禁止信号。

答案：一灯一令

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