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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

题目内容

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填空题

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在及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全。

答案：30‰

行车调度员题库2022修订版

擅自改变客运列车运行方向行车属于险性事件。

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由于系统设计的原因，通过终端设置的临时限速值与 LC 发送到列车上的限速值存在一定误差，列车接收的临时限速值较终端设置的临时限速值低（）公里/小时。

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侵限事件主要分为和。

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1号线HMI显示两个受电弓降下，检查占有端【紧急停车】按钮状态，若按下，则复位后升弓；若未按下，则直接升弓。若网压不正常，检查确认占有端Tc车及就近端Mp车【】微动开关是否跳闸，若跳闸则闭合后重新按压【升弓】按钮，正常则继续运营。

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突发大客流发生时，车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则：地下站采用“ 、由内至外”的原则进行组织。

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1号线电客车牵引状态图标显全白或显红色

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每侧站台的站台门由对滑动门、扇固定门、套端门、对应急门组成。

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1号线Mp车气制动图标显全白或红色，若列车能正常动车，则继续运营，到前方终点站，分合相应Mp车继电器柜内制动系统微动开关：Mp车【】，M车【智能阀】、【网关阀】。

站台门门体由、、、组成。

火灾的确认方式：、。

题目内容

(

填空题

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行车调度员题库2022修订版

在及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全。

答案：30‰

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突发大客流发生时，车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则：地下站采用“ 、由内至外”的原则进行组织。

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1号线电客车牵引状态图标显全白或显红色

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每侧站台的站台门由对滑动门、扇固定门、套端门、对应急门组成。

站台门门体由、、、组成。

火灾的确认方式：、。

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