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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

题目内容

(

填空题

)

对于地面及高架线路，风力达级及以上时应停运。

答案：9

行车调度员题库2022修订版

刮弓应急处理程序中在接触网故障区域要求列车限速运行，越过故障区域后则限速 25km/h 到最近的存车线或组织回车场。

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1号线列车110V失电或无法激活，检查占有端Tc车【】微动开关状态，若跳闸，闭合微动开关；如未跳闸或闭合成功，激活列车，列车正常后运行到本站或下一站退出服务。

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施工作业防护执行谁设置、谁撤除的原则。

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1号线列车运行中，1个辅助逆变器图标显红（白），列车运营至终点站分合相应【】微动开关，如果故障消失则继续运营，否则退出服务。

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A 类、B1 类、B2 类、C1 类施工作业均需。B3 类、C2 类施工作业不需申报施工计划，直接到属地管理部门登记。

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正线最小曲线一般情况下半径为 m，特殊情况为310m,为区间。

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单边供电是指接触网某个供电分区只有一个牵混所对其供电。

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2号线牵引状态图标白底问号表示。

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1号线【停放制动缓解】灯不亮或图标为施加状态，若试灯亮且HMI上部分停放制动状态图标显示为施加状态，则重新施加、缓解停放制动，恢复正常则继续运营。如无效则合【】、【】，紧急牵引模式至本站或下一站退出服务。若仍不能动车，请求救援。

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解放路站设置1、2号线联络线，由1、2号线分别对联络线接触网进行供电。

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行车调度员题库2022修订版

对于地面及高架线路，风力达级及以上时应停运。

答案：9

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2号线牵引状态图标白底问号表示。

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