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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
(
填空题
)
在施工计划申报时,应在备注栏明确注明______等内容。

答案:施工影响

行车调度员题库2022修订版
全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响 l00%的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad624.html
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1号线【空气压缩机】微动开关在Mp车Ⅰ位端空调柜内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad616.html
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1号线机械切除成功标志:车门无法手动打开(两门页之间允许有0~2.5cm的缝隙,属正常现象)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad629.html
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区域控制器(ZC)为区域内的CBTC列车提供移动授权,正线所属范围内在谷水站、杨湾站两个一级设备集中站各配置一套区域控制器ZC。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad636.html
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1号线列车运行前紧急制动不能缓解,确认主风缸压力大于 bar,检查2个【紧急停车】按钮是否被按下,如被按下则复位,若故障仍未消除,报DCC。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad60f.html
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设备设施故障抢修应遵循“ ”的原则,在不影响运行安全的前提下,先 应急处理恢复行车,待运营结束后再组织进一步的维修。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad613.html
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车尾火灾模式:乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散,按行车 一致方向送风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad60d.html
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1号线列车运行前保压制动不能缓解,确认列车 已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓 解,主风缸压力大于7.0bar。若故障未消除, 报DCC。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad610.html
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当需要从“站控”转为“遥控”时,联锁站需要确认以下条件满足后方可上交控 制权:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad61c.html
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维修调度在接到故障/事件的报告后原则上 内发布初步信息,若故障/事件影 响持续存在,应了解现场情况后及时发布最新信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3308-c045-e675ef3ad622.html
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在施工计划申报时,应在备注栏明确注明______等内容。

答案:施工影响

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全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响 l00%的责任。
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1号线【空气压缩机】微动开关在Mp车Ⅰ位端空调柜内。
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1号线机械切除成功标志:车门无法手动打开(两门页之间允许有0~2.5cm的缝隙,属正常现象)。
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1号线列车运行前紧急制动不能缓解,确认主风缸压力大于 bar,检查2个【紧急停车】按钮是否被按下,如被按下则复位,若故障仍未消除,报DCC。
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设备设施故障抢修应遵循“ ”的原则,在不影响运行安全的前提下,先 应急处理恢复行车,待运营结束后再组织进一步的维修。
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车尾火灾模式:乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散,按行车 一致方向送风。
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1号线列车运行前保压制动不能缓解,确认列车 已建立,主控手柄已推至牵引位,门关好、紧急制动缓解、停放制动缓 解,主风缸压力大于7.0bar。若故障未消除, 报DCC。
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当需要从“站控”转为“遥控”时,联锁站需要确认以下条件满足后方可上交控 制权:
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维修调度在接到故障/事件的报告后原则上 内发布初步信息,若故障/事件影 响持续存在,应了解现场情况后及时发布最新信息。
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