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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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填空题
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各作业单位原则上必须按施工计划规定的结束时间完成施工作业并出清,因故需要延长 作业时间,由施工负责人于批准的作业结束时间前____分钟向主站提出申请,主站向行调申请 延点,值班主任批准后方可执行。

答案:30

行车调度员题库2022修订版
电话闭塞法车站同意闭塞时,接车站须确认本站站台、来车方向区间线路空闲,必须确保列车之间有 的间隔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad627.html
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路票应本着先交后收的原则进行交接。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad60d.html
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1号线列车运行前无法激活,电压表显示0V,检查两端Tc车【 】微动开关是否闭合,若有跳闸则闭合。电池电压表显示正常,则投入运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad60c.html
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ZC故障后,ZC所辖区域内列车列车出现紧制/无速度码,且无法采用 CBTC、BM模式运行
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad616.html
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正线信号系统采用交控科技股份有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统 (CBTC),由以下五个子系统组成,可由车站或中央控制:
a) ; b) ; c) ; d) ; e) 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad61d.html
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施工计划按时间划分为:周计划、临时计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad63a.html
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当系统联动、PSL、IBP盘均无法开启站台门时,采取就地每节车厢对应开启一对滑动门(原则上每隔2扇打开1扇)的方式组织上下客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad61d.html
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行 制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad620.html
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每节车厢在靠近车门处设 个乘客与司机紧急通话装置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad608.html
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指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关 系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌 对进路未建立等。信号机开放后,道岔不能动,这种相互制约的关 系称为联锁。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad60d.html
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各作业单位原则上必须按施工计划规定的结束时间完成施工作业并出清,因故需要延长 作业时间,由施工负责人于批准的作业结束时间前____分钟向主站提出申请,主站向行调申请 延点,值班主任批准后方可执行。

答案:30

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正线信号系统采用交控科技股份有限公司基于无线通讯的移动闭塞信号系统 (CBTC),由以下五个子系统组成,可由车站或中央控制:
a) ; b) ; c) ; d) ; e) 。
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当系统联动、PSL、IBP盘均无法开启站台门时,采取就地每节车厢对应开启一对滑动门(原则上每隔2扇打开1扇)的方式组织上下客。
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行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行 制。
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指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关 系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌 对进路未建立等。信号机开放后,道岔不能动,这种相互制约的关 系称为联锁。
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