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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
(
填空题
)
涉及出入 场/段线供电分区停电要与______共同确认所需停电区域是否具备停电条件。

答案:场调

行车调度员题库2022修订版
危险源是可能造成人员受伤或疾病等伤害的根源、状态或行为,或这些情况的组合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad630.html
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1号线紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若列车离站未超过60米,将会产生紧急制动;若列车离站超过60米,仅提示故障信息,而不会自动施加制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad62a.html
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若无法排除故障并出现故障恶化并可能引发事故时, 排查人员做好相关措施后紧急撤离,并立即上报控制中心(以下简称 OCC),由 上报现场指挥部并启动应急救援预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad620.html
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2号线LC设置在二乔路站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad645.html
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运营期间正线发现有人非法进入行车区域应急处置原则?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad63d.html
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综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad63d.html
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消防安全应知知识:一懂三会:懂得本场所火灾危险性;会报警、 、会逃生。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad622.html
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车尾火灾模式:乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散,按行车 一致方向送风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad60d.html
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工程车中车辆编挂条件由工程车司机负责确认。当工程车装载货物高度超过距轨面 时,接触网必须停电。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad621.html
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2号线合【停放缓解旁路】开关限速10km/h
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad63b.html
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(
填空题
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涉及出入 场/段线供电分区停电要与______共同确认所需停电区域是否具备停电条件。

答案:场调

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危险源是可能造成人员受伤或疾病等伤害的根源、状态或行为,或这些情况的组合。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad630.html
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1号线紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若列车离站未超过60米,将会产生紧急制动;若列车离站超过60米,仅提示故障信息,而不会自动施加制动。
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若无法排除故障并出现故障恶化并可能引发事故时, 排查人员做好相关措施后紧急撤离,并立即上报控制中心(以下简称 OCC),由 上报现场指挥部并启动应急救援预案。
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2号线LC设置在二乔路站
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综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级,三级控制分别是中央级、车站级和就地级。
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消防安全应知知识:一懂三会:懂得本场所火灾危险性;会报警、 、会逃生。
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车尾火灾模式:乘客向前方车站或通过最近的联络通道向相邻隧道疏散,按行车 一致方向送风。
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工程车中车辆编挂条件由工程车司机负责确认。当工程车装载货物高度超过距轨面 时,接触网必须停电。
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2号线合【停放缓解旁路】开关限速10km/h
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