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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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填空题
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按照施工检修的规定，对低压配电系统检修时，原则上， 不安排影响事故照明、导向照明运行的低压配电设备的施工作 业。

答案：运营期间

行车调度员题库2022修订版
运营分公司发生安全突发事件时，相应部门（车间）、车站应在处理完毕后及时报告 OCC。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad61d.html
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站台边缘至线路中心线的水平距离为 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad605.html
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降压变电所故障，如果影响车站站台照明、亮度，则通知司机在受影响车站进出站时限速 25km/h，并加强瞭望。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad61e.html
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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生 ；若电客车离站超过 ，仅提示故障信息，而不会自动施加制动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad62f.html
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电调故障处理中，原则上不得影响正线行车组织，当影响时，须征得值班主任同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad630.html
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列车停在故障道岔上时，车站确认 ， ，限速 离开岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad600.html
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2号线列车紧急牵引模式限速30km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad633.html
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A1类施工为影响正线、辅助线行车需要开行工程车、电客车的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad60a.html
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ZC故障后、列车无车次窗及运行方向，列车进路可以正常触发，列车车次及序列号折返后正常变化；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad619.html
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每侧站台的站台门由 对滑动门、 扇固定门、 套端门、 对应急门组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad609.html
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填空题
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按照施工检修的规定，对低压配电系统检修时，原则上， 不安排影响事故照明、导向照明运行的低压配电设备的施工作 业。

答案：运营期间

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运营分公司发生安全突发事件时，相应部门（车间）、车站应在处理完毕后及时报告 OCC。
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站台边缘至线路中心线的水平距离为 。
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降压变电所故障，如果影响车站站台照明、亮度，则通知司机在受影响车站进出站时限速 25km/h，并加强瞭望。
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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生 ；若电客车离站超过 ，仅提示故障信息，而不会自动施加制动
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电调故障处理中，原则上不得影响正线行车组织，当影响时，须征得值班主任同意。
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列车停在故障道岔上时，车站确认 ， ，限速 离开岔区。
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2号线列车紧急牵引模式限速30km/h。
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A1类施工为影响正线、辅助线行车需要开行工程车、电客车的施工。
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ZC故障后、列车无车次窗及运行方向，列车进路可以正常触发，列车车次及序列号折返后正常变化；
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每侧站台的站台门由 对滑动门、 扇固定门、 套端门、 对应急门组成。
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