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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
(
填空题
)
事故（事件）责任判定的原则：以 为依据，以 为准绳。

答案：事实、规章

行车调度员题库2022修订版
列车已越过异物时，司机现场判断是否具备动车条件，若具备动车条件则确认安全后组织列车限速 运行 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad618.html
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电客车制动采用电制动和空气制动两种方式，制动优先级为：电制动、空气制动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad62b.html
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1号线电客车 火灾报警
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7d40-c045-e675ef3ad61f.html
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1号线电客车空压机故障
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7d40-c045-e675ef3ad614.html
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通过道岔故障区段的首列车须限速 运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad62b.html
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正线线路最大坡度为28.567‰，位于 上、下行区间)，最小坡度2‰，位于 上、下行区间；辅助线最大坡度为 (位于1号线～2号线联络线)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad615.html
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解放路站为地下三层岛式换乘车站，其中地下二层为 站台层，地下三层为 站台层，1、2 号线共用，站台层各自独立设置，十字交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad618.html
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遇下列情况，须组织列车在站台清客：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad62b.html
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电客车司机发现人员擅入轨行区时， 并报行调；车站或其他工作人员发现人员擅入轨行区时立即报所在或最近车站 ，由 汇报行调。如发现地在车站附近，发现人应立即按压站台紧急停车按钮。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-36f0-c045-e675ef3ad624.html
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1号线列车运行前保压制动不能缓解，确认列车 已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓 解，主风缸压力大于7.0bar。若故障未消除， 报DCC。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad610.html
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事故（事件）责任判定的原则：以 为依据，以 为准绳。

答案：事实、规章

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列车已越过异物时，司机现场判断是否具备动车条件，若具备动车条件则确认安全后组织列车限速 运行 。
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电客车司机发现人员擅入轨行区时， 并报行调；车站或其他工作人员发现人员擅入轨行区时立即报所在或最近车站 ，由 汇报行调。如发现地在车站附近，发现人应立即按压站台紧急停车按钮。
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1号线列车运行前保压制动不能缓解，确认列车 已建立，主控手柄已推至牵引位，门关好、紧急制动缓解、停放制动缓 解，主风缸压力大于7.0bar。若故障未消除， 报DCC。
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