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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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填空题
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1号线的运营管理及行车组织，以 、 、 、 ”为乘客提供的服务为目标。各部门应持续提升行车组织效率，提高运营服务效益。

答案： 安全、准点、便捷、舒适

行车调度员题库2022修订版
电客车供电电压为 ，波动范围 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad60e.html
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动车确认表必须由行调共同签字确认后，行调才能通知司机动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad63f.html
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若无法排除故障并出现 并可能引发事故时， 排查人员做好相关措施后紧急撤离，并立即上报控制中心（以下简称 OCC），由 OCC 上 报现场指挥部并启动应急救援预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad61d.html
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当需要从“站控”转为“遥控”时，联锁站需要确认以下条件满足后方可上交控 制权：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad61c.html
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列车可通过2个连续的信标完成初始化定位：信标 1 用于确定列车位置，信标2用于（）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad636.html
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DSU故障不影响CBTC模式列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad606.html
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1号线紧急停车按钮按下后不会出现“紧急停车”的事件信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad632.html
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正式运营线路每天的运营服务时间应不应少于 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad625.html
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车-地无线通讯故障时，车门与站台门可以正常联动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad61a.html
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轨道故障列车可限速通知时，组织后续第一列车CM模式限速 经过该区段，如司机报运行正常，则组织后续第二列车限速 通过故障点，无异常则后续列车恢复正常运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad60b.html
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1号线的运营管理及行车组织，以 、 、 、 ”为乘客提供的服务为目标。各部门应持续提升行车组织效率，提高运营服务效益。

答案： 安全、准点、便捷、舒适

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电客车供电电压为 ，波动范围 。
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动车确认表必须由行调共同签字确认后，行调才能通知司机动车。
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1号线紧急停车按钮按下后不会出现“紧急停车”的事件信息。
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轨道故障列车可限速通知时，组织后续第一列车CM模式限速 经过该区段，如司机报运行正常，则组织后续第二列车限速 通过故障点，无异常则后续列车恢复正常运行。
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