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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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若无法排除故障并出现 并可能引发事故时, 排查人员做好相关措施后紧急撤离,并立即上报控制中心(以下简称 OCC),由 OCC 上 报现场指挥部并启动应急救援预案。

答案:故障恶化

行车调度员题库2022修订版
根据事件对社会财产、人身安全、危险程度、发展情况、政治稳定和社会秩序造成一定危害或威胁, 将预警从高到低分为 I 级、II 级、Ⅲ级、Ⅳ级共四级,颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色来表示
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad638.html
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调度在值班主任的统一指挥下,按相应 进行处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad601.html
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信号系统提供 、 和 三个控制等级,三个控制级之间由低向高 转换时由系统自动进行,由高向低之间转换时需人工确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad61e.html
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施工计划按时间划分为: 、
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad621.html
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设备故障或其他原因影响行车安全、人身安全或大面积影响客运服务等需立即进行抢 修,则由 发布抢修令处理,运营结束后仍需处理的纳入临时计划。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad611.html
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各部门计划管理人员确认本部门施工没有冲突后,每周三 下午前将 A 类及 OCC 范 围 C1 类计划《施工申请单》(见附录 B)和施工计划汇总表报至调度票务部审批。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad615.html
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A1类施工为影响正线、辅助线行车需要开行工程车、电客车的施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad60a.html
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BAS 系统出现高水位报警或列车司机发现轨行区积水,但积水未漫过轨面且无上涨趋势时,允许列车以正常速度通过积水区段,不影响列车正常行驶属 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad611.html
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设备运营故障技术分析定责方法:对5分钟及以上晚点、惯性故障、典型故障及上级交办的重点设备故障进行故障原因 分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad604.html
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正常情况下的工作接口:停电、送电条件由 、 共同确认,停电、送电由电调填写纸质台账并发起工作流程。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-36f0-c045-e675ef3ad608.html
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若无法排除故障并出现 并可能引发事故时, 排查人员做好相关措施后紧急撤离,并立即上报控制中心(以下简称 OCC),由 OCC 上 报现场指挥部并启动应急救援预案。

答案:故障恶化

行车调度员题库2022修订版
相关题目
根据事件对社会财产、人身安全、危险程度、发展情况、政治稳定和社会秩序造成一定危害或威胁, 将预警从高到低分为 I 级、II 级、Ⅲ级、Ⅳ级共四级,颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色来表示
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A1类施工为影响正线、辅助线行车需要开行工程车、电客车的施工。
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设备运营故障技术分析定责方法:对5分钟及以上晚点、惯性故障、典型故障及上级交办的重点设备故障进行故障原因 分析。
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