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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

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正线线路最大坡度为28.567‰，位于上、下行区间)，最小坡度2‰，位于上、下行区间；辅助线最大坡度为 (位于1号线～2号线联络线)。

答案：青年宫～夹马营站、谷水站～武汉路站、38.860‰

行车调度员题库2022修订版

特别重大故：特种设备事故造成人以上死亡，或者人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者亿元以上直接经济损失的；

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停电通知单、送电通知单，必须由行调共同签字确认后才能交电调进行操作。

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1号线空压机打风不止，运行至退出服务。

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故障及特殊情况清客作业限时，清客完毕车站向司机显示“ ”手信号。

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首末班车须严格按照运营时刻表规定的时间投入运营，不得早发迟发。

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“站控”转为“遥控”时，联锁站需要确认以下条件满足后方可上交控制权：车站未办理扣车、车站未办理自动通过进路、车站未办理自动折返进路、车站未办理信号类封锁命令（信号机封锁、道岔封锁）、未办理引导、未办理引导总锁、紧急停车按钮未激活。

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2号线车载控制器简称。

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已获审批的施工计划，除遇有情况外，严禁擅自取消作业。

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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内采用刚性架空接触网悬挂，接触网导线至轨面的高度为，隧道外采用柔性架空接触网悬挂，隧道外正线接触网导线至轨面的高度一般为，场段线路接触网导线至轨面的高度一般不小于。

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发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理。

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行车调度员题库2022修订版

正线线路最大坡度为28.567‰，位于上、下行区间)，最小坡度2‰，位于上、下行区间；辅助线最大坡度为 (位于1号线～2号线联络线)。

答案：青年宫～夹马营站、谷水站～武汉路站、38.860‰

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2号线车载控制器简称。

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