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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

题目内容

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填空题

)

列车在区间发生异常情况时应尽量组织列车。

答案：维持进站

行车调度员题库2022修订版

较大级(Ⅱ)：轨行区积水在轨腰位置未漫过轨面，但积水有上涨趋势时，列车限
通过

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1号线区间隧道设疏散平台，疏散平台设于行车方向的 ,高架站疏散平台位于
。

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每侧站台的站台门由对滑动门、扇固定门、套端门、对应急门组成。

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各站车控室设有IBP盘，正常情况处于自动状态，在紧急情况时可由行车值班员转为手动控制状态进行操作，操作完毕应立即报告行调。

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车站突发性大客流运营秩序造成一定的影响，根据《客运部应急处置总体预案》，
，车站突发大客流的应急响应分为Ⅰ级响应和Ⅱ级响应

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从一个防火分区内的任何位置到最邻近的一个手动报警按钮的距离不大于30米。

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使用人员或检查人员发现以上异常立即通知设备至现场进行异常状况排查。

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1号线主风管压力低，若无空压机故障，则从压力表上进行判断：若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告OCC，确定能否继续打风，若能，打【】开关后运行至本站或下一站退出服务，否则。

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侵限事件主要分为和。

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线路客运强度指线路单位运营长度上平均的载客量，在一定程度上体现单线运营效率。

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(

填空题

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行车调度员题库2022修订版

列车在区间发生异常情况时应尽量组织列车。

答案：维持进站

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。

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，车站突发大客流的应急响应分为Ⅰ级响应和Ⅱ级响应

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使用人员或检查人员发现以上异常立即通知设备至现场进行异常状况排查。

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