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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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填空题
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电话闭塞法摆车时,进路上有道岔的列车,按照“ ”的原则组织车站人员下线路钩锁道岔,再组织区间列车进站;

答案:优先组织列车进站

行车调度员题库2022修订版
信号系统提供 、 和 三个控制等级,三个控制级之间由低向高 转换时由系统自动进行,由高向低之间转换时需人工确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad61e.html
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A 类、B1 类、B2 类、C1 类施工作业均需 。B3 类、C2 类施工作业不需申报施 工计划,直接到属地管理部门登记。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad61a.html
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施工通告中作业单位、作业时间、作业内容、作业影响等栏必须明确。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad62f.html
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2号线ZC双机故障时,故障区域内CBTC列车会 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad60d.html
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全线开行工程车或调试车作业时,不需在作业区域两端设置红闪灯防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad601.html
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施工安全交底单、工器具材料清单等施工现场台账由计划申报部门统筹安排统一存档,留存期限均为 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad607.html
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当一侧站台发生3扇及3扇以上站台门不能打开时,则视为整侧站台门故障。站台
工作人员及电客车司机应及时汇报应急指挥机构,应急指挥机构接报后根据现场汇报情况
立即启动《站台门故障应急预案》并进行信息报告工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad643.html
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火警信息未经现场确认前,不得人为干预FAS系统的火灾模式联动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad600.html
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车站遭遇恐吓威胁时,按照公安部门要求对相应区域进行封锁或停止服务,OCC可根 据情况,组织列车不停站通过,现场处置人员应服从公安部门的指令和安排。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad60b.html
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二乔路站C0113、C0115道岔定位失表或定反位均失表, 统一采用二乔路站折返线Ⅱ道组织折返
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad62d.html
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电话闭塞法摆车时,进路上有道岔的列车,按照“ ”的原则组织车站人员下线路钩锁道岔,再组织区间列车进站;

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工作人员及电客车司机应及时汇报应急指挥机构,应急指挥机构接报后根据现场汇报情况
立即启动《站台门故障应急预案》并进行信息报告工作。
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火警信息未经现场确认前,不得人为干预FAS系统的火灾模式联动。
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