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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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轨道故障列车可限速通知时，组织后续第一列车CM模式限速 经过该区段，如司机报运行正常，则组织后续第二列车限速 通过故障点，无异常则后续列车恢复正常运行。

答案：25km/h、45km/h

行车调度员题库2022修订版
1号线考虑到实际运行的特殊情况，切除最远端B05切除时间控制在 以内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5630-c045-e675ef3ad62c.html
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启用电话闭塞法时，采用 驾驶，首列车以EUM模式限速 运行，后续列车限速 运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad607.html
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火警信息未经现场确认前，不得人为干预FAS系统的火灾模式联动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad600.html
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遇天气变化控制中心应每隔 查询天气预警情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3308-c045-e675ef3ad624.html
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2号线切除2～3个B05列车限速65km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad635.html
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1号线信号系统提供CBTC、后备（ITC）和联锁三个控制等级，三个控制级之间由低向高 转换时由系统自动进行，由高向低之间转换时需人工确认。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad635.html
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每侧站台的站台门由 对滑动门、 扇固定门、 套端门、 对应急门组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad61d.html
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1号线司机室侧门无法打开，报告OCC，OCC根据客流及供车情况决定继续运营或 退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5630-c045-e675ef3ad629.html
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2号线切除1个B05列车限速 ；，切除2~3个B05列车限速 ，切除4~6个B05后列车限速 (不允许切除超过 个B05)；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5630-c045-e675ef3ad631.html
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根据《运营分公司生产安全事故（事件）调查处理规定(试行)》，对运营事故分别统计特别重大事 故、重大事故、 、一般事故、险性事件、一般事件6 类运营事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad60c.html
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轨道故障列车可限速通知时，组织后续第一列车CM模式限速 经过该区段，如司机报运行正常，则组织后续第二列车限速 通过故障点，无异常则后续列车恢复正常运行。

答案：25km/h、45km/h

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