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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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填空题
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1号线列车运行前无法激活，电压表显示低于96V，如主风缸压力高于4.0bar，按照 升弓 程序进行升弓。如主风缸压力低于4.0bar，按 程序升弓，若列车能正常激活，则投 入运营，否则换车出库。

答案：无电有气、无电无气

行车调度员题库2022修订版
小站台区域的作业应申报 类施工计划（通过小站台进出设备房、管理用房的除
外）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad622.html
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消防安全工作的方针是“预防为主、防消结合”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad632.html
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挤岔：系指车轮道岔、挤过道岔或道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-36f0-c045-e675ef3ad610.html
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调度在值班主任的统一指挥下，按相应 进行处置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad601.html
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人员疏散采取 原则，最大限度控制烟尘流向，保障人员安全。区间上、 下行线之间的联络通道作为乘客疏散通道，乘客进入疏散通道视同乘客疏散到站台，视为 安全区域。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3308-c045-e675ef3ad61e.html
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2号线ZC双机故障时，故障区域内CBTC列车占用光带会变为 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad60e.html
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站台门故障的处置原则遵循 的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-36f0-c045-e675ef3ad622.html
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大双边供电是指在越区供电方式下，该供电范围内由两端牵混所共同供电的运行方式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad623.html
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车站每侧站台设有 个紧急停车按钮。每个车门右侧立柱中间位置设有一个 ，手柄为红色，并加盖保护，供紧急情况时打开车门使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad618.html
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非运营时间 最后一列为运营服务而开行的电客车离开本站的时间，至下一轮第一列为了运营服务而开行的电客车到达本站的时间。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad610.html
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1号线列车运行前无法激活，电压表显示低于96V，如主风缸压力高于4.0bar，按照 升弓 程序进行升弓。如主风缸压力低于4.0bar，按 程序升弓，若列车能正常激活，则投 入运营，否则换车出库。

答案：无电有气、无电无气

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外）。
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