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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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1号线全自动、半自动广播故障，若处理后半自动广播仍故障，分合司机室电器柜内 【 】【PIS车载台主机】微动开关，在HMI上重新设置运营路径，正常则继续运营。

答案：Tc车司机室广播主机

行车调度员题库2022修订版
错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行属于险性事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad619.html
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1号线紧急制动无法缓解，方向手柄在“零”和“向前”之间动作 次， 分合司控器钥匙1次，如故障消失，继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad615.html
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对于地面及高架线路，风力达 级及以上时应停运。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad620.html
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列车停在故障道岔上时，车站确认 ， ，限速 离开岔区。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad600.html
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DSU故障不影响CBTC模式列车运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad606.html
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接到列车发生火灾，2分钟内无法判断列车上着火点位置时按与行车一致方向送 风。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad60e.html
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每节车厢在靠近车门处设 个乘客与司机紧急通话装置
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad608.html
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那些情况无需设置红闪灯防护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad633.html
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1号线紧急牵引模式下无法动车，HMI显示紧急制动，合【紧急牵引】、【停放制动缓解旁路】、【所有制动缓解旁路】、 【库用插座监视旁路】、【门关好旁路】、【 】，本站退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad617.html
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1号线在 站设有与2号线的联络线，1、2 号线的联络线视为 ，属 管理范围。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad60f.html
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1号线全自动、半自动广播故障，若处理后半自动广播仍故障，分合司机室电器柜内 【 】【PIS车载台主机】微动开关，在HMI上重新设置运营路径，正常则继续运营。

答案：Tc车司机室广播主机

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错发、错传、漏发、漏传调度命令，耽误列车运行属于险性事件。
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