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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

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判断题

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越站指列车在车站不停车通过。可指一列电客车在一个站或沿途所有站不停车；也可指某一站台的一列或所有电客车不停车。

答案：A

行车调度员题库2022修订版

正线电话闭塞法行车时，同方向相邻列车的最小间隔为。

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故障车司机在排故进行到第时，行调应布置故障车在车站清客。

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弓网故障接报有爆炸声，事发列车限速就近清客退出服务。组织后续列车限速进行确认，安排供电人员巡视。

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维修调度在接到故障/事件的报告后原则上5分钟内发布初步信息，若故障/事件影响持续存在，应了解现场情况后及时发布最新信息。

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1号线设有广场、丽景门2座主变电所，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向各车站、车辆段、停车场牵引降压混合变电所和降压变电所供电。

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线路分为正线、辅助线、，其中辅助线包括渡线、、折返线、联络线、、。

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刮弓应急处理程序中在接触网故障区域要求列车限速运行，越过故障区域后则限速 25km/h 到最近的存车线或组织回车场。

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故障：指直接影响行车或严重影响乘客服务质量，并且对运营安全造成较大影响的故障。其应该涵盖所有产生运营指标（晚点、停运、清客、抽线、救援等）的故障事件。

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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内采用刚性架空接触网悬挂，接触网导线至轨面的高度为，隧道外采用柔性架空接触网悬挂，隧道外正线接触网导线至轨面的高度一般为，场段线路接触网导线至轨面的高度一般不小于。

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综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。

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越站指列车在车站不停车通过。可指一列电客车在一个站或沿途所有站不停车；也可指某一站台的一列或所有电客车不停车。

答案：A

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刮弓应急处理程序中在接触网故障区域要求列车限速运行，越过故障区域后则限速 25km/h 到最近的存车线或组织回车场。

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故障：指直接影响行车或严重影响乘客服务质量，并且对运营安全造成较大影响的故障。其应该涵盖所有产生运营指标（晚点、停运、清客、抽线、救援等）的故障事件。

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接触网导线距轨面的标准距离：隧道内采用刚性架空接触网悬挂，接触网导线至轨面的高度为，隧道外采用柔性架空接触网悬挂，隧道外正线接触网导线至轨面的高度一般为，场段线路接触网导线至轨面的高度一般不小于。

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综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。

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