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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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判断题
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进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车。

答案：A

行车调度员题库2022修订版
取消扣车应遵循“ ”的原则，操作前 先确认无列车进站或进站列车已停稳。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad614.html
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列车已越过异物时，司机现场判断是否具备动车条件，若具备动车条件则确认安全后组织列车限速 运行 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad618.html
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通过道岔故障区段的首列车须限速 运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad62b.html
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1号线紧急牵引模式下无法动车，HMI显示紧急制动，合【紧急牵引】、【停放制动缓解旁路】、【所有制动缓解旁路】、 【库用插座监视旁路】、【门关好旁路】、【 】，本站退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad617.html
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执行相应火灾模式后，了解到送风方向与送风原则相违背的，应立即中止先前运 行模式，并在最短时间内执行正确的火灾模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad635.html
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一定责任: 负有事故（事件）损失及不良影响 1％-19％的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad627.html
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需停电的施工在备注栏注明具体的 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad61d.html
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是行车组织工作的基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad600.html
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二乔路站 C0103、C0107 道岔、解放路站 C0611 道 岔、市民之家站 C1506 道岔均已加钩锁器
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad629.html
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设备设施、异物侵限后，按照“ 、 、 、 ”的原则，积极采取各种措施，控制事态发展，迅速抢救，尽快恢复运营，尽量减少人员伤亡和财产损失
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad601.html
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进入司机室的抢修人员以2人为限，其余人员到客室乘车。

答案：A

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取消扣车应遵循“ ”的原则，操作前 先确认无列车进站或进站列车已停稳。
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一定责任: 负有事故（事件）损失及不良影响 1％-19％的责任。
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需停电的施工在备注栏注明具体的 。
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是行车组织工作的基础。
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二乔路站 C0103、C0107 道岔、解放路站 C0611 道 岔、市民之家站 C1506 道岔均已加钩锁器
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设备设施、异物侵限后，按照“ 、 、 、 ”的原则，积极采取各种措施，控制事态发展，迅速抢救，尽快恢复运营，尽量减少人员伤亡和财产损失
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