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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
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判断题
)
调试作业原则上不安排在运营时间内进行。

答案：A

行车调度员题库2022修订版
在中央ATS故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad63b.html
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手动按压开门和关门按钮必须在2秒以上，否则可能会导致站台开/关门异常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad60f.html
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B类故障：指大面积影响客运服务或间接影响行车、安全的设备故障，构成安 全隐患的故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad615.html
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施工结束后开始运营前检查作业，电调、环调、车站、场段及时向行调汇报运营前 检查作业情况，原则上各专业在 分钟内完成运营前检查工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad603.html
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正线及辅助线接触网停电需挂拆接地线作业时，应按照什么程序执行？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad61e.html
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抢险工作应坚持“ ， ， ”的原则，优先组织人 员疏散、伤员抢救，最大限度减少因突发事件造成的人员伤亡和减少对运营的影响。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad616.html
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1号线红山车辆段与出、入段线分别以信号机 、和 为界；瀍东停车场与出、入场线分别以信号机 、和 为界。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad60d.html
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整车动态地图显示故障，本站或下一站分合司机室继电器柜内 微动开 关，无论故障是否消失，继续运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad62a.html
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1号线两个空压机故障，若气压大于 并且气压能持续上升，则到前方终点站退出服务：否则本站或下一站清客退出服务。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad62e.html
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列车停在故障道岔上时，行调组织车站人员到现场确认 、 且
后，行调通知司机限速5km/h动车，整列车出清故障道岔后，在 行车调度工作站上单操两个来回无法恢复，则组织人员钩锁道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad60f.html
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调试作业原则上不安排在运营时间内进行。

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在中央ATS故障或全线联锁故障时，各有岔站向行调报点。
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后，行调通知司机限速5km/h动车，整列车出清故障道岔后，在 行车调度工作站上单操两个来回无法恢复，则组织人员钩锁道岔。
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