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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
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判断题
)
运营时间车辆正线、辅助线冲突属于较大事故。

答案：B

行车调度员题库2022修订版
2号线正线所属范围内在 站、 站各配置一套区域控制器ZC
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2f20-c045-e675ef3ad60a.html
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一切建筑物在任何情况下，不得侵入地铁 ；一切设备在任何情况下，不得侵入地铁 ；机车、车辆无论空、重状态，均不得超出 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad61f.html
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离开岗位必须携带手机，保持联系畅通。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad61d.html
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取消扣车应遵循 的原则，特殊情况按照行调命令执行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad603.html
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车站每侧站台设有 个紧急停车按钮。每个车门右侧立柱中间位置设有一个 ，手柄为红色，并加盖保护，供紧急情况时打开车门使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad618.html
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一级弓网故障是指电客车在正线区间内发生弓网故障，导致受电弓、接触网受到严重损害的故障，二级列车弓网故障 二级弓网故障是指场段内发生弓网故障，不影响正线线路运营的故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad607.html
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2号线ATC-ATS 接口交换以下相关信息：列车状态、发送有关发车和到达时间信息、发送发车 指令、发送临时速度限制状态、执行折返和管理站内扣车状态；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad640.html
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在抢修人员进入司机室后，由行调通知司机动车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad605.html
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1号线电客车牵引情况下，速度大于2km/h且持续4秒，制动不缓解触发牵引封锁
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7d40-c045-e675ef3ad618.html
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那些情况无需设置红闪灯防护
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad62a.html
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运营时间车辆正线、辅助线冲突属于较大事故。

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