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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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判断题
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挤岔属于一般事件。

答案：A

行车调度员题库2022修订版
设备故障统计每日统计一次，统计周期为24小时。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad632.html
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消防安全工作的方针是“预防为主、防消结合”
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad632.html
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生产安全事故（事件）责任按责任关系分：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad62f.html
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反映运营工作在一定时间和条件下的规模、程度、比例、结构等的概念和数值，叫做 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad609.html
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车站每侧站台设有两个紧急停车按钮，岛式站台任意一个紧急停车按钮对本侧站 台有效，站台紧急停车按钮作用范围如下：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad636.html
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正线施工结束时间为运行图首列车出厂前 ，开车作业或非开车作业但作业区域有回厂列车经过的施工应在运行图首列车出厂前 结束。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad611.html
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全线开行工程车或调试车作业时，不需在作业区域两端设置红闪灯防护。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad601.html
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合【门关好旁路】后，紧急解锁车门将不会导致电客车 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad62c.html
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抢险人员在进入隧道抢修前，务必要先办理好请点手续，执行停电、挂地线的安 全措施，并穿戴好相关的劳保用品。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad611.html
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1号线车门因机械切除不成功处于打开状态时，合【门关好旁路】旋钮后站台限速5km/h，隧道内限速20km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad62b.html
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挤岔属于一般事件。

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设备故障统计每日统计一次，统计周期为24小时。
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