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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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判断题
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施工行车通告一经签发，如无特殊情况（如抢修）不得更改，相关作业单位必须严格 按照施工计划作业。

答案：A

行车调度员题库2022修订版
启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以 模式限速 km/h运行，后续列车限速 km/h运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad60f.html
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一列电客车的编组型式为：=Tc-Mp-M-M-Mp-Tc=。Tc车为 ，Mp为 、M车为 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad60b.html
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原则上调试负责人（施工负责人）应在调试作业请点前 到达现场，将调试方案内容传达到每位调试成员。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad615.html
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在 及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad61b.html
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正线线路最大坡度为28.567‰，位于 上、下行区间)，最小坡度2‰，位于 上、下行区间；辅助线最大坡度为 (位于1号线～2号线联络线)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad615.html
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行车组织指挥工作，必须坚持 的方针、贯彻“ 、 、 ”的原则，各部门必须紧密配合，协同动作、确保行车和乘客的安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad602.html
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AFC 设备抢修小组将故障处理进展及时汇报给抢险组组长和 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad624.html
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列车对标不准规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad638.html
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突发大客流发生时，车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则：地下站采用“由下至 上、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。客流控制关键点：安检、站厅进 站闸机、各出入口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad606.html
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故障车司机在排故进行到第 时，行调应布置故障车在车站清客。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad602.html
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施工行车通告一经签发，如无特殊情况（如抢修）不得更改，相关作业单位必须严格 按照施工计划作业。

答案：A

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启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以 模式限速 km/h运行，后续列车限速 km/h运行。
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突发大客流发生时，车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则：地下站采用“由下至 上、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。客流控制关键点：安检、站厅进 站闸机、各出入口。
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故障车司机在排故进行到第 时，行调应布置故障车在车站清客。
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