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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

题目内容

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判断题

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组织工程车、电客车出入场段时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前方列车至少有 “两站两区间”空闲。

答案：A

行车调度员题库2022修订版

非运营时间向占用线或区间错发出车辆属于事件苗头。

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一列电客车的编组型式为：=Tc-Mp-M-M-Mp-Tc=。Tc车为，Mp为、M车为。“=”表示全自动车钩，“-”表示，列车最高允许运行速度为80km/h。

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区间疏散待值守人员到位后，若另一侧线路具备行车条件的，尽量维持另一侧线路行车，运行速度不超过，司机加强瞭望，采取或等方式，最大限度维持运营；

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列车在超员(AW3)状态下，当损失1/4牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行。

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采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点。

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发布口头命令的内容有：

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正线施工结束时间为运行图首列车出厂前，开车作业或非开车作业但作业区域有回厂列车经过的施工应在运行图首列车出厂前结束。

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高峰小时最大断面客流量？

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各类消防事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，部门内处置各类火灾事
件分为四级响应，由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ 级四个级别。

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遇节假日和大型活动及重要运输节点，维修调度应在运营时间内密切关注客流情况，每间隔
向票务车间收集一次客流信息，并与往年的同一时间的客流量进行对比，发现有大客流趋势时须向值班主任汇报。

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列车在超员(AW3)状态下，当损失1/4牵引动力时，列车仍然可以在35‰的坡道上起动，并能以正常运行方式完成当天运行。

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正线施工结束时间为运行图首列车出厂前，开车作业或非开车作业但作业区域有回厂列车经过的施工应在运行图首列车出厂前结束。

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高峰小时最大断面客流量？

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各类消防事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，部门内处置各类火灾事
件分为四级响应，由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ 级四个级别。

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遇节假日和大型活动及重要运输节点，维修调度应在运营时间内密切关注客流情况，每间隔
向票务车间收集一次客流信息，并与往年的同一时间的客流量进行对比，发现有大客流趋势时须向值班主任汇报。

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