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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

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正常情况下的工作接口：停电、送电条件由行调、电调共同确认，停电、送电由电调填写纸质台账并发起工作流程。

答案：B

行车调度员题库2022修订版

客运列车夹人开车，造成人身伤害后果属于险性事件。

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1号线HSCB闭合指示灯不亮（按【灯测试】确认指示灯正常）经过处理后，如故障未消除，若有1个HSCB没有闭合，继续运行至退出服务。

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暴雨黄色预警，防汛重点区域每 1 小时巡视一次；

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电客车救援电客车时，救援车以CBTC-AM模式接近故障车至落码停车后，转为EUM 模式限速25km/h运行，在距故障列车15m外一度停车，距故障列车1m处停车，与故障列车联系确认后听从救援负责人（故障列车司机）的指挥进行连挂，连挂时运行速度不应超过5km/h；

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列车在运行过程中意外发生的财产损失、人员伤亡的运营事故次数。按性质、损失及对行车影响程度分特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故和事件苗头。

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2号线设、有2座主变电所

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1号线全自动、半自动广播故障，若处理后半自动广播仍故障，分合司机室电器柜内【】【PIS车载台主机】微动开关，在HMI上重新设置运营路径，正常则继续运营。

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行车组织指挥工作，必须坚持安全生产的方针、贯彻“高度集中、统一指挥、逐级负责”的原则。

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根据客车的大灯照明距离及制动距离，确定在不同的能见度下的客车限速：能见度小于 50 米时，限速 25km/h、能见度小于 90 米时，限速 45km/h、能见度小于 200 米时，限速 60km/h

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列车被劫持，被劫持列车正方向运行时，组织前方列车，进入就近的避让；

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正常情况下的工作接口：停电、送电条件由行调、电调共同确认，停电、送电由电调填写纸质台账并发起工作流程。

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1号线HSCB闭合指示灯不亮（按【灯测试】确认指示灯正常）经过处理后，如故障未消除，若有1个HSCB没有闭合，继续运行至退出服务。

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