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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

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运营时间：第一列为运营服务而开行的电客车到达本站的时间至最后一列为运营服务而开行的电客车离开本站的时间。

答案：A

行车调度员题库2022修订版

原则上调试负责人（施工负责人）应在调试作业请点前到达现场，将调试方案内容传达到每位调试成员。

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1号线ZC故障主要故障特征：相应ZC指示灯显示，轨道两边出现，ZC故障区域内所有CBTC列车产生，ATS工作站显示列车占用变为、信号机灯头打叉消失，现场信号机处于亮灯状态，ATS工作站报警栏报“与 ZC通信故障”。

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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生紧急制动；若电客车离站超过60米，仅提示故障信息，而不会自动施加制动。

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轨旁ATC设备包括信标、编码里程计

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1号线合【所有制动缓解旁路】限速。合【所有制动缓解旁路】后打【紧急牵引】限速。

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列车在正线脱轨后，值班主任根据具体情况，灵活掌握线路使用，组织故障地点外的列车进行运行，故障地点邻线维持，最大限度的满足行车安全和客运服务的要求。

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当电客车司机发现运行线路前方隧道漏水时应立即停车并报行调。在接到车站或其他工作人员报告隧道漏水的信息后，应急指挥机构根据现场汇报情况启动《运营分公司隧道漏水应急预案》，并进行运营调整工作，了解基本情况后立即开始进行信息报告工作。

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动车确认表必须由行调共同签字确认后，行调才能通知司机动车。

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隧道漏水抢险处理完毕应急结束条件：、。

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联锁指信号系统中的、和之间建立一定的相互制约、相互联系的关系。

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行车调度员题库2022修订版

运营时间：第一列为运营服务而开行的电客车到达本站的时间至最后一列为运营服务而开行的电客车离开本站的时间。

答案：A

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原则上调试负责人（施工负责人）应在调试作业请点前到达现场，将调试方案内容传达到每位调试成员。

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1号线合【所有制动缓解旁路】限速。合【所有制动缓解旁路】后打【紧急牵引】限速。

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动车确认表必须由行调共同签字确认后，行调才能通知司机动车。

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