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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
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判断题
)
双边供电是指接触网某个供电分区有二个牵混所同时对其供电。

答案：A

行车调度员题库2022修订版
正线道岔挤岔，启动 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-36f0-c045-e675ef3ad61b.html
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客流高峰期时，原则上不安排电梯、扶梯保养。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad60a.html
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电调故障处理中，原则上不得影响正线行车组织，当影响时，须征得值班主任同意。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad630.html
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临时计划比率不高于 ___。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3308-c045-e675ef3ad60f.html
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若无法排除故障并出现故障恶化并可能引发事故时， 排查人员做好相关措施后紧急撤离，并立即上报 ，由 OCC 上 报现场指挥部并启动应急救援预案。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad61f.html
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列车运行采用 行车，红山站至杨湾站方向为 ，反之为 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad61a.html
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BM模式下，列车不具备站台紧急关闭按钮触发功能；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad61b.html
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发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按道岔故障处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad635.html
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若列车冲出停车标5米及以上时，司机报行调，如客车不开门继续运行到前方站时，行调应通知前方一个车站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad605.html
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电客车救援电客车时，救援车以CBTC-AM模式接近故障车至落码停车后，转为EUM 模式限速25km/h运行，在距故障列车15m外一度停车，距故障列车1m处停车，与故 障列车联系确认后听从救援负责人（故障列车司机）的指挥进行连挂，连挂时运 行速度不应超过5km/h；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad600.html
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双边供电是指接触网某个供电分区有二个牵混所同时对其供电。

答案：A

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正线道岔挤岔，启动 。
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客流高峰期时，原则上不安排电梯、扶梯保养。
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电调故障处理中，原则上不得影响正线行车组织，当影响时，须征得值班主任同意。
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临时计划比率不高于 ___。
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发生在道岔区段且需转换道岔组织行车时，按道岔故障处理。
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若列车冲出停车标5米及以上时，司机报行调，如客车不开门继续运行到前方站时，行调应通知前方一个车站。
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电客车救援电客车时，救援车以CBTC-AM模式接近故障车至落码停车后，转为EUM 模式限速25km/h运行，在距故障列车15m外一度停车，距故障列车1m处停车，与故 障列车联系确认后听从救援负责人（故障列车司机）的指挥进行连挂，连挂时运 行速度不应超过5km/h；
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