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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

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判断题

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解放路站设置1、2号线联络线，由1、2号线分别对联络线接触网进行供电。

答案：A

行车调度员题库2022修订版

发生 1 号线 OCC 专用电话中央交换机瘫痪故障时，启动《1 号线 OCC 专用电话中央调度交换机瘫
痪故障预案》

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1号线ZC故障主要故障特征：相应ZC指示灯显示，轨道两边出现，ZC故障区域内所有CBTC列车产生，ATS工作站显示列车占用变为、信号机灯头打叉消失，现场信号机处于亮灯状态，ATS工作站报警栏报“与 ZC通信故障”。

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如显示屏上出现的故障仅需要按压“确认”键即消除，相应设备功能正常，可视为，司机无需处理。

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列车上发生不明原因的群体性晕倒事件时，列车司机应立即报告行调，并尽量维持列车运行至前方车站，如不能维持进站，立即执行区间疏散程序。

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需接触网停电挂接地线的施工，相邻供电分区须停电防护，防护供电安排在施工计划接触网供电安排中体现（出入段/场线除外）。

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首末班车须严格按照运营时刻表规定的时间投入运营，不得早发迟发。

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1号线牵引情况下，速度大于2km/h且持续4秒，制动不缓解触发牵引封锁，将列车停稳后，尝试牵引，若动车后未再牵引封锁，则继续运营。否则打【】，紧急牵引模式至本站或下一站退出服务。

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怀疑有人员擅入轨行区，但运营时间结束前仍未找到擅入轨行区人员时，应急指挥机构应在时间安排人员开展全面的线路巡视。

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综合监控系统采用的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是、和。

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抢险人员在进入隧道抢修前，务必要先办理好请点手续，执行停电、挂地线的安全措施，并穿戴好相关的劳保用品。

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行车调度员题库2022修订版

解放路站设置1、2号线联络线，由1、2号线分别对联络线接触网进行供电。

答案：A

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怀疑有人员擅入轨行区，但运营时间结束前仍未找到擅入轨行区人员时，应急指挥机构应在时间安排人员开展全面的线路巡视。

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