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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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判断题
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着火区间（或通风区段）内的气流方向应与多数乘客疏散方向相反。

答案：A

行车调度员题库2022修订版
开行电客车、工程车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad637.html
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2号线刘富村车辆段与出、入段线分别以信号机SCD2和SCD4为界
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad639.html
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组织工程车、电客车出入场段时，在工程车、电客车运行前方必须保证与前方列车至少有“ ”空闲。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2b38-c045-e675ef3ad609.html
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消防专项应急预案Ⅱ级响应条件
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad60b.html
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运营车辆所行驶的全部里程，叫做 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad62f.html
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封锁命令发布条件：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad624.html
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1号线合【门关好旁路】后，紧急解锁车门将仍会导致列车制动。因此行车过程中必须密切监视HMI。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad62f.html
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2号线ZC2设置在二乔路站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad644.html
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1号线列车运行前紧急制动不能缓解，确认主风缸压力大于 bar，检查2个【紧急停车】按钮是否被按下，如被按下则复位，若故障仍未消除，报DCC。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad60f.html
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运营时间车辆正线、辅助线冲突属于较大事故。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad60b.html
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着火区间（或通风区段）内的气流方向应与多数乘客疏散方向相反。

答案：A

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开行电客车、工程车施工作业的防护区域允许安排其它施工作业。
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