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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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判断题
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一级弓网故障是指电客车在正线区间内发生弓网故障,导致受电弓、接触网受到严重损害的故障,二级列车弓网故障 二级弓网故障是指场段内发生弓网故障,不影响正线线路运营的故障。

答案:A

行车调度员题库2022修订版
列车为运营业务在运营线路上空车行驶和载客行驶的全部里程,叫做 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad62e.html
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车载ATC包括CC、DMI、编码里程计、信标天线
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad614.html
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因同一原因引起的多个 5 分(15 分、30 分)延误,按事件造成的 只计一次延误事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad632.html
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控制中心行车组织及日常生产的最高指挥者是 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad627.html
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到达5分钟节点,司机主动报告或行调询问故障处理情况,若未处理完可申请继续处理;到达10分钟节点,仍无法动车,立即启动救援程序。原则上在8分钟故障处理时间节点前可以组织后续列车清客,为救援做准备。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad647.html
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当从车辆的2位端向1位端看去时,人的右侧定义位车辆的左侧,另一侧定义位右侧。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad633.html
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非运营时间向占用线或区间错发出车辆属于事件苗头。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad617.html
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1号线单节车厢动态地图显示故障,终点站分合相应车电器柜内【 】微动开关,若故障依 然存在,继续运营。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5630-c045-e675ef3ad616.html
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UPS为独立供电,并具有集中监控管理的系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad607.html
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调度命令号码按递增顺序循环使用,每一循环不得 、 、 使用。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad624.html
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一级弓网故障是指电客车在正线区间内发生弓网故障,导致受电弓、接触网受到严重损害的故障,二级列车弓网故障 二级弓网故障是指场段内发生弓网故障,不影响正线线路运营的故障。

答案:A

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列车为运营业务在运营线路上空车行驶和载客行驶的全部里程,叫做 。
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车载ATC包括CC、DMI、编码里程计、信标天线
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因同一原因引起的多个 5 分(15 分、30 分)延误,按事件造成的 只计一次延误事件。
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控制中心行车组织及日常生产的最高指挥者是 。
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到达5分钟节点,司机主动报告或行调询问故障处理情况,若未处理完可申请继续处理;到达10分钟节点,仍无法动车,立即启动救援程序。原则上在8分钟故障处理时间节点前可以组织后续列车清客,为救援做准备。
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非运营时间向占用线或区间错发出车辆属于事件苗头。
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1号线单节车厢动态地图显示故障,终点站分合相应车电器柜内【 】微动开关,若故障依 然存在,继续运营。
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UPS为独立供电,并具有集中监控管理的系统。
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调度命令号码按递增顺序循环使用,每一循环不得 、 、 使用。
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