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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
(
判断题
)
原则上二乔路站采用折返线 II 道进行折返作业,八里堂 站采用折返线 I 道进行折返作业,行调可视情况组织列车使 用其它股道进行折返。

答案:A

行车调度员题库2022修订版
1号线紧急制动无法缓解,方向手柄在“零”和“向前”之间动作 次, 分合司控器钥匙1次,如故障消失,继续运行。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad615.html
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当风力达到9级及以上时,由OCC值班主任作出决策,高架及地面区段线路停运,并上报运营分公司总经理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad61c.html
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全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响 l00%的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad624.html
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手动按压开门和关门按钮必须在2秒以上,否则可能会导致站台开/关门异常。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad60f.html
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车站客流控制原则:地下站采用“由下至 上、由内至外”,高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad614.html
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一旦发生乘客滞留即按 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad612.html
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控制中心的运营前作业?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad62e.html
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电话记录号码后两位顺序号由01至99循环编号使用。上行方向编号为 ,自02 开始依次编号;下行方向编号为 ,自01开始依次编号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad608.html
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1号线气制动图标显全白或红色,不允许切除超过 个 B05。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad629.html
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故障:指直接影响行车或严重影响乘客服务质量,并且对运营安全造成较大影响的故障。其应该涵盖所有产生运营指标(晚点、停运、清客、抽线、救援等)的故 障事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3308-c045-e675ef3ad61f.html
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原则上二乔路站采用折返线 II 道进行折返作业,八里堂 站采用折返线 I 道进行折返作业,行调可视情况组织列车使 用其它股道进行折返。

答案:A

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1号线紧急制动无法缓解,方向手柄在“零”和“向前”之间动作 次, 分合司控器钥匙1次,如故障消失,继续运行。
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全部责任:负有事故(事件)损失及不良影响 l00%的责任。
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手动按压开门和关门按钮必须在2秒以上,否则可能会导致站台开/关门异常。
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车站客流控制原则:地下站采用“由下至 上、由内至外”,高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。
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控制中心的运营前作业?
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电话记录号码后两位顺序号由01至99循环编号使用。上行方向编号为 ,自02 开始依次编号;下行方向编号为 ,自01开始依次编号。
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1号线气制动图标显全白或红色,不允许切除超过 个 B05。
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故障:指直接影响行车或严重影响乘客服务质量,并且对运营安全造成较大影响的故障。其应该涵盖所有产生运营指标(晚点、停运、清客、抽线、救援等)的故 障事件。
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