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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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判断题
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列车在超员(AW3)状态下,当损失1/2牵引动力时,列车仍然可以在35‰的坡道 上起动,并运行至最近车站,清客后能运行至车辆段/停车场。

答案:A

行车调度员题库2022修订版
列车停在故障道岔上时,行调组织车站人员到现场确认 、 且
后,行调通知司机限速5km/h动车,整列车出清故障道岔后,在 行车调度工作站上单操两个来回无法恢复,则组织人员钩锁道岔。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad60f.html
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车站遭遇恐吓威胁时,按照公安部门要求对相应区域进行封锁或停止服务,OCC可根 据情况,组织列车不停站通过,现场处置人员应服从公安部门的指令和安排。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad60b.html
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按运行图计划时间运行,在始发站出发或到达终到站的时刻与运行图计划时刻表相比 绝对值大于 时,计入晚点列次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3308-c045-e675ef3ad625.html
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列车可通过2个连续的信标完成初始化定位:信标 1 用于确定列车位置,信标2用于()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad636.html
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设备运营故障技术分析定责方法:对 分钟及以上晚点、惯性故障、典型故障及上级交办的重点设备故障进行故障原因 分析。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad612.html
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原则上二乔路站采用折返线 II 道进行折返作业,八里堂 站采用折返线 I 道进行折返作业,行调可视情况组织列车使 用其它股道进行折返。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad621.html
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到达___分钟节点,司机主动报告或行调询问故障处理情况,若未处理完可申请继续处理。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad61b.html
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1号线HMI显示两个受电弓降下,合【 】开关后重新升弓,正常则本站或下一站退出服务。若受电弓仍不能升起,请求救援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5248-c045-e675ef3ad61a.html
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越站指列车在车站不停车通过。可指一列电客车在一个站或沿途所有站不停车;也可指某一站台的一列或所有电客车不停车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad618.html
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同等责任:各方均负有事故(事件)损失及不良影响的相同比例的责任。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad628.html
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列车在超员(AW3)状态下,当损失1/2牵引动力时,列车仍然可以在35‰的坡道 上起动,并运行至最近车站,清客后能运行至车辆段/停车场。

答案:A

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后,行调通知司机限速5km/h动车,整列车出清故障道岔后,在 行车调度工作站上单操两个来回无法恢复,则组织人员钩锁道岔。
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同等责任:各方均负有事故(事件)损失及不良影响的相同比例的责任。
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