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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

题目内容

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判断题

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电话闭塞法行车区域内原则上不组织小交路运行。

答案：A

行车调度员题库2022修订版

主要责任: 负有事故（事件）损失及不良影响 50％-99％的责任

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列车晚点统计方法：列车晚点分为发晚和到晚，比照计划运行图始发站或终到站延误或早点为正点，上为晚点。2分钟（含）以上～5分钟（不含）计为；5分钟（含）以上～15分钟（不含）计为；15分钟（含）以上计为。

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启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以模式限速 km/h运行，后续列车限速 km/h运行。

供电控制模式为、、三种控制模式。

区间列车疏散方向

1号线紧急牵引模式限速30km/h。

红山车辆段、红山站、谷水站、秦岭路站、武汉路站、长安路站、上海市场站、牡丹广场站、七里河站、王城公园站、解放路站由广场主变电所供电。

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道岔故障应急处置原则

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正线出现其它特殊情况时，行调应及时加开备用车。

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申报临时计划处理的故障，原则上为对行车、运营安全、运营服务质量造成较大影响或存在行车隐患的故障，且在 OCC/DCC 有相应故障记录，施工单位在前完成施工申报，施工的情况 OCC 需在《运营日报》进行反馈。

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行车调度员题库2022修订版

电话闭塞法行车区域内原则上不组织小交路运行。

答案：A

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主要责任: 负有事故（事件）损失及不良影响 50％-99％的责任

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启用电话闭塞法时，采用EUM模式驾驶，首列车以模式限速 km/h运行，后续列车限速 km/h运行。

供电控制模式为、、三种控制模式。

区间列车疏散方向

1号线紧急牵引模式限速30km/h。

红山车辆段、红山站、谷水站、秦岭路站、武汉路站、长安路站、上海市场站、牡丹广场站、七里河站、王城公园站、解放路站由广场主变电所供电。

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