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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
题目内容
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判断题
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电客车停站时间比计划停站时间增加90秒及以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。

答案：B

行车调度员题库2022修订版
实际开行的计划开行列车数，叫做 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad600.html
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1号线电客车紧急牵引模式下无法动车
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7d40-c045-e675ef3ad610.html
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经应现场总指挥批准， 发布应急救援结束命令，并组织各部门有秩序 地恢复运营生产；
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad61b.html
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突发大客流发生时，车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则：地下站采用“由下至 上、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。客流控制关键点：安检、站厅进 站闸机、各出入口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad606.html
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封锁命令发布时机：
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad625.html
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2号线正线所有道岔开通直股的位置为定位，开通侧股的位置为反位。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad63e.html
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正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-69b8-c045-e675ef3ad634.html
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按运行图计划时间运行，在始发站出发或到达终到站的时刻与运行图计划时刻表相比 绝对值大于 时，计入晚点列次。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3308-c045-e675ef3ad625.html
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2号线CI双机故障现象
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7d40-c045-e675ef3ad62e.html
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救援列车在被救援列车尾部推进运行限速___km/h，救援列车在被救援列车在前端牵引运行限速___km/h，救援时若任一列车为载客列车，运行速度不应超过__km/h。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad622.html
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判断题
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电客车停站时间比计划停站时间增加90秒及以上时，车站、司机要及时向行调报告原因。

答案：B

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相关题目
实际开行的计划开行列车数，叫做 。
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1号线电客车紧急牵引模式下无法动车
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经应现场总指挥批准， 发布应急救援结束命令，并组织各部门有秩序 地恢复运营生产；
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突发大客流发生时，车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则：地下站采用“由下至 上、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。客流控制关键点：安检、站厅进 站闸机、各出入口。
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封锁命令发布时机：
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2号线正线所有道岔开通直股的位置为定位，开通侧股的位置为反位。
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正线地下采用刚性接触网，地面和高架采用柔性接触网。
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按运行图计划时间运行，在始发站出发或到达终到站的时刻与运行图计划时刻表相比 绝对值大于 时，计入晚点列次。
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2号线CI双机故障现象
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救援列车在被救援列车尾部推进运行限速___km/h，救援列车在被救援列车在前端牵引运行限速___km/h，救援时若任一列车为载客列车，运行速度不应超过__km/h。
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