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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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判断题
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紧急情况下,OCC值班主任在保证乘客生命安全的前提下,果断处置,及时下达停运命令,并向运营分公司总经理汇报。

答案:A

行车调度员题库2022修订版
车站环控系统根据系统功能分为哪几类
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad63f.html
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发生 1 号线 OCC 专用无线通信核心设备瘫痪故障时,启动《1 号线 OCC 专用无线通信系统核心设

瘫痪故障预案》
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad63c.html
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1号线接触网由刚性接触网和柔性接触网组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad62a.html
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洛阳市气象台发布大雾、灰霾预警信号或列车司机报告线路能见度低于 200 米时, 由线路OCC启动二级响应,洛阳市气象台发布大雾、灰霾预警信号或列车司机报告线路能见度低于 50 米时, 由线路OCC启动应急一级。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad604.html
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原则上,电客车司机室内人员不得超过 人(含司机)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-2750-c045-e675ef3ad611.html
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列车运行图(时刻表)执行过程中,路网实际开行列数与计划开行列数之比,叫做 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad601.html
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突发大客流发生时,车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则:地下站采用“由下至 上、由内至外”,高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。客流控制关键点:安检、站厅进 站闸机、各出入口。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad606.html
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因同一原因引起的多个 5 分(15 分、30 分)延误,按事件造成的 只计一次延误事件。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ec0-c045-e675ef3ad632.html
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电话闭塞法组织行车的启动条件:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7570-c045-e675ef3ad636.html
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若列车运行过程中连续打火花/拉弧,组织列车限速 维持到终点站退出服 务,若限速仍旧打火花/拉弧则 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4a78-c045-e675ef3ad611.html
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紧急情况下,OCC值班主任在保证乘客生命安全的前提下,果断处置,及时下达停运命令,并向运营分公司总经理汇报。

答案:A

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车站环控系统根据系统功能分为哪几类
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洛阳市气象台发布大雾、灰霾预警信号或列车司机报告线路能见度低于 200 米时, 由线路OCC启动二级响应,洛阳市气象台发布大雾、灰霾预警信号或列车司机报告线路能见度低于 50 米时, 由线路OCC启动应急一级。
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突发大客流发生时,车站应及时采取有效的客流控制措施。车站客流控制原则:地下站采用“由下至 上、由内至外”,高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。客流控制关键点:安检、站厅进 站闸机、各出入口。
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电话闭塞法组织行车的启动条件:
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若列车运行过程中连续打火花/拉弧,组织列车限速 维持到终点站退出服 务,若限速仍旧打火花/拉弧则 。
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