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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点。

答案：A

行车调度员题库2022修订版
站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为：信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制（就地控制盒）、滑动门专用钥匙手动控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad609.html
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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过 ，将会产生紧急制动；若电客车离站超过60米，仅提示故障信息，而不会自动施加制动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5a18-c045-e675ef3ad62e.html
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B类故障：指大面积影响客运服务或间接影响行车、安全的设备故障，构成安 全隐患的故障。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-61e8-c045-e675ef3ad615.html
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站台滑动门开关门优先级控制由低到高分别为：信号自动控制、站台端头PSL控制、车站IBP盘控制、滑动门LCB控制（就地控制盒）、滑动门专用钥匙手动控制。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad630.html
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1号线的运营管理及行车组织，以 、 、 、 ”为乘客提供的服务为目标。各部门应持续提升行车组织效率，提高运营服务效益。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad610.html
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准移动闭塞（点式级别控制模式）下，行车凭证为 、 显示。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad61d.html
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1号线正线划分哪几个联锁区？
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad628.html
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1、2 号线的联络线视为 ，以分界信号机 X0910/S0605 为界，分界信号机往 2 号线方向归属 号线管理，往 1 号线方向归属 号线管理。按规定办理有关行车手续。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4e60-c045-e675ef3ad620.html
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1号线【空气压缩机】微动开关在Mp车Ⅰ位端空调柜内。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad616.html
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解放路站为地下三层岛式换乘车站，其中地下二层为 站台层，地下三层为 站台层，1、2 号线共用，站台层各自独立设置，十字交叉。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-42a8-c045-e675ef3ad618.html
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采用电话闭塞法行车时，执行电话闭塞法区域两端站及故障区域内的联锁站要向行调报到发点。

答案：A

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1、2 号线的联络线视为 ，以分界信号机 X0910/S0605 为界，分界信号机往 2 号线方向归属 号线管理，往 1 号线方向归属 号线管理。按规定办理有关行车手续。
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