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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

题目内容

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判断题

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2号线合【停放缓解旁路】开关限速10km/h

答案：A

行车调度员题库2022修订版

故障技术分析定责原则：实事求是原则、结果公开原则、结果量化原则；

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列车在运行中接触网停电，列车HMI不会报VVVF中等故障，电机图标不会显黄；

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2号线全线设有多少座牵混所

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1号线整列车单侧车门不能关闭，尝试按压按钮，若车门关好，继续运营。

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1号线重新激活列车时，断开列车激活，需延时后闭合。

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无责晚点时间：有责晚点时间以外及本办法 5.5 至 5.7 条款的部分内容为无责晚点时间。

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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生；若电客车离站超过，仅提示故障信息，而不会自动施加制动

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有责晚点时间：由于设备故障及设备故障后人为失误等造成的晚点时间（包含因故障影响的后续晚点时间，如列车限速运行等等）。

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2号线最大站间距约 km，为站～站。

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晚点时间：载客运营列车到达终点站的时刻超过计划时刻表规定的时刻所延误的时间。小于 5 分钟的晚点时间不进行定责分析，晚点时间超过 5 分钟（含 5 分钟）的，要对晚点原因进行责任分析，按照责任定性划分为有责晚点时间和无责晚点时间，以下简称晚点。

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2号线合【停放缓解旁路】开关限速10km/h

答案：A

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1号线重新激活列车时，断开列车激活，需延时后闭合。

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无责晚点时间：有责晚点时间以外及本办法 5.5 至 5.7 条款的部分内容为无责晚点时间。

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紧急解锁车门会导致车门安全互锁回路断开。若电客车离站未超过60米，将会产生；若电客车离站超过，仅提示故障信息，而不会自动施加制动

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有责晚点时间：由于设备故障及设备故障后人为失误等造成的晚点时间（包含因故障影响的后续晚点时间，如列车限速运行等等）。

2号线最大站间距约 km，为站～站。

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