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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

题目内容

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简答题

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解封命令发布条件：

答案：a) 工程车/调试车作业完毕后已到达指定地点待令。
b) 工程车/调试车配合的施工已销点，再发布解封命令。

行车调度员题库2022修订版

1号线主风管压力低，若无空压机故障，则从压力表上进行判断：若气压表显示主风管压力小于5.5bar，列车将施加紧急制动，报告OCC，确定能否继续打风，若能，打【】开关后运行至本站或下一站退出服务，否则。

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车站客流控制原则：地下站采用“由下至上、由内至外”，高架站采用“由上至下、由内至外”的原则进行组织。

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运营分公司级应急演练每月至少组织进行1次

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1号线气制动图标显全白或红色，切除2～3个B05列车限速。

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综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级。

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2号线ZC双机故障时ZC状态指示灯为色。

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工程车必须在次日运营开行的第一列车出段时间前60分钟返回至车辆段/停车场。

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1号线HSCB闭合指示灯不亮（按【灯测试】确认指示灯正常）经过处理后，如故障未消除，若有1个HSCB没有闭合，继续运行至退出服务。

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经应现场总指挥批准，发布应急救援结束命令，并组织各部门有秩序地恢复运营生产；

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原则上在8分钟故障处理时间节点前可以组织后续列车清客，为救援做准备。

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行车调度员题库2022修订版

解封命令发布条件：

答案：a) 工程车/调试车作业完毕后已到达指定地点待令。
b) 工程车/调试车配合的施工已销点，再发布解封命令。

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经应现场总指挥批准，发布应急救援结束命令，并组织各部门有秩序地恢复运营生产；

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原则上在8分钟故障处理时间节点前可以组织后续列车清客，为救援做准备。

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