答案：当列车出现异常晃动、异响时，司机立即报告行调，行调通知检调、生产调度安排车 辆人员、工建人员检查。
a）如列车只在经过某一处时出现异常晃动、异响，行调组织后续第一列车限速 25km/h经过故障点；
1)如第一列车限速25km/h经过故障点运行正常，则组织后续第二列车限速45km/h 通过故障点，无异常则后续列车恢复正常运行；有异常则后续列车继续限速 25km/h通过故障点；
2)如后续第一列车限速25km/h经过故障点时运行异常，则按20km/h、15km/h、10 km/h、5km/h逐级降速，同时通知相关部门调度及分公司分管领导，按专业人 员建议或上级领导指示组织行车。
b）如列车运行过程中一直出现异常晃动、异响，司机根据现场情况自行限速运行， 同时行调通知相关车站在端门处观察列车进出站情况。行调组织车辆、工建人员 添乘确认，按专业人员建议或根据列车晚点情况决定是否退出服务。
答案：当列车出现异常晃动、异响时，司机立即报告行调，行调通知检调、生产调度安排车 辆人员、工建人员检查。
a）如列车只在经过某一处时出现异常晃动、异响，行调组织后续第一列车限速 25km/h经过故障点；
1)如第一列车限速25km/h经过故障点运行正常，则组织后续第二列车限速45km/h 通过故障点，无异常则后续列车恢复正常运行；有异常则后续列车继续限速 25km/h通过故障点；
2)如后续第一列车限速25km/h经过故障点时运行异常，则按20km/h、15km/h、10 km/h、5km/h逐级降速，同时通知相关部门调度及分公司分管领导，按专业人 员建议或上级领导指示组织行车。
b）如列车运行过程中一直出现异常晃动、异响，司机根据现场情况自行限速运行， 同时行调通知相关车站在端门处观察列车进出站情况。行调组织车辆、工建人员 添乘确认，按专业人员建议或根据列车晚点情况决定是否退出服务。
