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行车调度员题库2022修订版

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行车调度员题库2022修订版

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电客车推进运行规定

答案： a）电客车推进运行，必须得到行调的同意，应有列车引导员在电客车运行方向前端驾驶室引导和监控电客车运行，无人引导时，原则上禁止推进运行；
b）当难以辨认信号时，禁止列车推进运行；
c）在30‰及以上的下坡道推进运行时，禁止在该坡道上停车作业，并注意列车的运行安全。

行车调度员题库2022修订版

车站通风空调系统分为车站公共区通风空调及排烟系统（简称大系统）、车站设备及管理用房通风空调及排烟系统（简称小系统）以及空调水系统（简称水系统）。

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电客车司机发现人员擅入轨行区时，立即停车并报。

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电客车推进运行，必须得到值班主任的同意，应有列车引导员在电客车运行方向前端驾驶室引导和监控电客车运行，无人引导时，原则上禁止推进运行。

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运营时间车辆正线、辅助线冲突属于较大事故。

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2号线列车紧急牵引模式限速30km/h。

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控制中心大楼遭遇恐吓威胁时，值班主任立即报地铁分局指挥室，根据公安部门要求决定是否需要疏散，事件处理完毕，经公安部门确认安全方可返回。

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故障技术分析定责原则：实事求是原则、结果公开原则、结果量化原则；

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正线、辅助线发生各类设备故障或事故需封锁区间抢修的规定

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车站客流控制原则：地下站采用“ 、 ”，高架站采用“ 、 ”的原则进行组织。客流控制关键点：安检、站厅进站闸机、各出入口。

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根据事件对社会财产、人身安全、危害程度、发展情况、政治稳定和社会秩序造成一定危害或威胁，将预警从高到低分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级共四级，颜色依次为红色、橙色、黄色和蓝色来表示。

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电客车推进运行规定

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