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行车调度员题库2022修订版
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行车调度员题库2022修订版
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越过禁止信号的规定

答案: a)列车需越过信号机显示的禁止信号时,行调应确认该信号机后方线路空闲、道岔 位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令;
b)首列车越过禁止信号时,司机须限速25km/h,司机应加强线路瞭望,发现紧急情 况时及时采取措施并报行调处理;
c)在发生大面积粉光带、联锁站工业以太网红蓝网故障等情况,需授权司机越过两 个及以上信号机红灯时,行调应明确运行路径,司机须凭行调命令运行。其他情况行调应按照“一灯一令”的原则授权司机越过禁止信号。

行车调度员题库2022修订版
发生特种设备触电事故、起重伤害、叉车伤害、压力容器爆炸等特种设备事故时,第 一发现人应 将事件情况报OCC,说明事故地点、事故类型等事故概况,OCC 负责发 布应急信息,按照突发事件应急响应等级和类别,向乘客、轨道交通内外部各相关单位及时、 准确接收和发送轨道交通应急信息。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad622.html
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扣车规定
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7958-c045-e675ef3ad623.html
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列车区间发生火灾,组织发生火灾的列车 。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad626.html
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在施工请点审批时,应给出施工承认号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-5e00-c045-e675ef3ad638.html
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当联锁机重启后,调度员确认管理区域和相邻区域内所有列车已停车后,方可由车站值班员执行全站封锁、上电解锁、道岔解封等联锁控制功能。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-65d0-c045-e675ef3ad627.html
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某一联锁区CBI故障,已执行电话闭塞法组织行车后,可视情况在故障联锁区边界组织列车折返。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-7188-c045-e675ef3ad602.html
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是行车组织工作的基础。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-4690-c045-e675ef3ad600.html
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站台门发生破裂时,行调应组织列车限速30km/h进、出站;车站人员在破裂门附近做好防护隔离措施,保证乘客安全。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-6da0-c045-e675ef3ad63d.html
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现场必须配有 ,严禁无关人员进入或使用异常的设备,电梯、压力容器故障无法排 除时可以拨打生产厂家电话请求支援。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad619.html
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线FAS系统正常运行情况下,同一模式分区内的 或一个探测器和一 个手报同时报警会自动联动火灾模式执行,另外车站人员也可以通过车控室内的 手动下发 执行相应的火灾模式。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005e428-15e8-3ad8-c045-e675ef3ad613.html
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越过禁止信号的规定

答案: a)列车需越过信号机显示的禁止信号时,行调应确认该信号机后方线路空闲、道岔 位置正确且锁闭后,方可发布越过禁止信号的命令;
b)首列车越过禁止信号时,司机须限速25km/h,司机应加强线路瞭望,发现紧急情 况时及时采取措施并报行调处理;
c)在发生大面积粉光带、联锁站工业以太网红蓝网故障等情况,需授权司机越过两 个及以上信号机红灯时,行调应明确运行路径,司机须凭行调命令运行。其他情况行调应按照“一灯一令”的原则授权司机越过禁止信号。

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列车区间发生火灾,组织发生火灾的列车 。
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站台门发生破裂时,行调应组织列车限速30km/h进、出站;车站人员在破裂门附近做好防护隔离措施,保证乘客安全。
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现场必须配有 ,严禁无关人员进入或使用异常的设备,电梯、压力容器故障无法排 除时可以拨打生产厂家电话请求支援。
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线FAS系统正常运行情况下,同一模式分区内的 或一个探测器和一 个手报同时报警会自动联动火灾模式执行,另外车站人员也可以通过车控室内的 手动下发 执行相应的火灾模式。
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